[实用新型]一种轮胎转运工装

说明书

本实用新型公开了一种轮胎转运工装，包括底盘、支撑臂、以及至少两个铲臂，所述支撑臂与所述铲臂位于所述底盘的同一端，所述铲臂沿远离所述底盘方向倾斜向上设置，所述支撑臂相对所述铲臂倾斜向上设置，所述支撑臂包括两个平行设置的支撑杆、以及连接所述支撑杆的多个支护连杆，所述支护连杆为弧形，所述支撑杆与所述支护连杆之间形成一用于限位轮胎的限位空间，所述底盘的底部两端至少设有一组相对设置的固定走轮和一组万向走轮。本实用新型中的轮胎转运工装解决了传统技术中堆垛后的轮胎搬运费时费力、安全性低的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种轮胎转运工装。

背景技术

随着我国汽车工业的迅速发展，我国汽车的销量以及汽车保有量每年均有大幅度的增长，轮胎的装配一直以来是汽车装配的一道重要工序，在轮胎装配过程中，一般要先将堆垛的轮胎搬运至辊道上，利用辊道输送至线边，然后进行装配。

现有技术当中，堆垛后的轮胎输送至辊道这一过程大部分单纯利用人工搬运完成，然而人工搬运的方式费时费力、安全性低。

实用新型内容

有鉴于此，针对现有技术中堆垛后的轮胎搬运费时费力、安全性低的问题，有必要提供一种轮胎转运工装。

本实用新型提出的轮胎转运工装包括底盘、支撑臂、以及至少两个铲臂，所述支撑臂与所述铲臂位于所述底盘的同一端，所述铲臂沿远离所述底盘方向倾斜向上设置，所述支撑臂相对所述铲臂倾斜向上设置，所述支撑臂包括两个平行设置的支撑杆、以及连接所述支撑杆的多个支护连杆，所述支护连杆为弧形，所述支撑杆与所述支护连杆之间形成一用于限位轮胎的限位空间，所述底盘的底部两端至少设有一组相对设置的固定走轮和一组万向走轮。

上述轮胎转运工装，在进行输送堆垛后的轮胎时，通过将轮胎转运工装前倾，使铲臂与地面平行，然后推动轮胎转运工装，将铲臂送入轮胎存放架下方，使轮胎的底部与铲臂相抵靠，轮胎的外表面与支护连杆贴合，轮胎的部分置于限位空间内，从而将轮胎定位至轮胎转运工装上，然后将轮胎转运工装回正，推动小车将轮胎移动至指定位置，再将小车前倾，把轮胎卸到辊道指定位置，在搬运过程中，只需通过简单的调整轮胎转运工装的位置，使堆垛后的轮胎与轮胎转运工装适配，然后推动轮胎转运工装，便可完成堆垛后的轮胎至辊道的搬运，解决了传统技术中，堆垛后的轮胎搬运费时费力、安全性低的问题。

进一步的，所述固定走轮分别设于所述底盘的一端的两侧，所述万向走轮分别设于所述底盘的另一端的两侧。

进一步的，所述支撑杆与所述铲臂呈直角布置。

进一步的，两个所述支撑杆之间的距离等于所述轮胎的外径。

进一步的，所述底盘包括两平行设置的底板、以及连接所述底板的多个连接板，所述支撑杆分别与所述底板连接，所述铲臂与靠近所述铲臂的所述连接板连接。

进一步的，靠近所述铲臂的所述连接板倾斜设置。

进一步的，所述支护连杆的两端分别与所述支撑杆焊接。

进一步的，所述铲臂的端部为锥形。

进一步的，所述底盘与所述支撑臂之间还设有多个支撑支架。

进一步的，所述轮胎转运工装还包括与所述支撑臂连接的扶手。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提出的轮胎转运工装的结构示意图；

图2为图1中支撑臂的结构示意图；

图3为图1中底盘与铲臂的连接结构示意图；

图4为本实用新型一实施例提出的轮胎转运工装与轮胎的装配简图。

主要元件符号说明：