[实用新型]一种气悬浮轴承

说明书

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其是涉及一种气悬浮轴承，包括轴承壳体，轴承壳体上沿径向设有进风通道；轴承壳体的轴向两端分别连接有轴承前盖和轴承后盖，轴承前盖和轴承后盖之间连接有进风管；进风管内设有连接电机的转轴；进风管外侧与轴承壳体内侧之间设有外风室，进风管内侧与转轴之间设有内风室；进风管的管壁上设有连通内、外风室的若干风道；进风管内沿径向周向均布有若干凹槽，凹槽内固定有弹性支承件，弹性支承件沿径向靠近转轴的一端伸出进风管之外并与转轴保持一定缝隙。该结构能够避免转轴与进风管内壁硬性接触，解决了轴承与转轴间隙气压不均使转轴出现严重的碰摩和震动的问题，提高了轴承的旋转可靠性。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其是涉及一种用于空气悬浮离心鼓风机的气悬浮轴承。

背景技术

目前，空气悬浮离心鼓风机由于采用超高速直联电机、气悬浮轴承和高精度单级离心式叶轮三大核心高端科技，开创了高效率、高性能、低噪音、低能耗风机新纪元。气悬浮轴承作为空气悬浮离心鼓风机的核心部件，是利用空气的粘性，将外部的压缩空气充分干燥并过滤后由进气口通过一些开在轴承工作面上的喷气孔导入轴承间隙中，使轴承与转子之间充满着具有压缩性的空气，并借助形成的压力气膜来支承负载并实现平稳动作。这种轴承与传统的滚珠轴承不同，运行时回转轴和轴承之间没有物理接触点，所以无需润滑油，能量损耗极低，效率极高，适用于多种工作环境。

因此气悬浮轴承的旋转可靠性非常重要，否则会发生空气轴承负载与规定的限度不符，甚至固体因直接接触而抱死，致使轴承与主轴受损。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种散热性能良好的气悬浮轴承。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种气悬浮轴承，包括圆筒形的轴承壳体，所述轴承壳体上沿径向设有进风通道；轴承壳体的轴向两端分别连接有轴承前盖和轴承后盖，所述轴承前盖和轴承后盖之间连接有圆柱形的进风管；进风管内设有连接电机的转轴；轴承前盖及轴承后盖上均设有与所述转轴匹配的连接孔；

所述进风管外侧与轴承壳体内侧之间设有外风室，进风管内侧与转轴之间设有内风室；所述进风管的管壁上设有连通内、外风室的若干风道；所述进风管内沿径向周向均布有若干凹槽，所述凹槽内固定有弹性支承件，所述弹性支承件沿径向靠近转轴的一端伸出进风管之外并与转轴保持一定缝隙。

进一步，所述弹性支承件包括与进风管内壁贴合的弹性圆环，弹性圆环外侧设有与所述凹槽配合的弹性卡块。

进一步，所述凹槽为内大外小的梯形槽。

进一步，所述进风管由两个半圆形管体扣合并连接到一起。

进一步，所述进风管的风道为螺旋形。

进一步，所述进风通道为设在轴承壳体中部的环形通道。

更进一步，所述进风通道进风口处设有凸块，所述凸块内设有与进风通道连通的喇叭口，所述喇叭口由外至内截面积逐渐减小。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型中，是在轴承壳体上沿径向设进风通道；轴承前盖和轴承后盖之间连接进风管；进风管内设连接电机的转轴；进风管外侧与轴承壳体内侧之间设有外风室，进风管内侧与转轴之间设有内风室；进风管的管壁上设有连通内、外风室的若干风道。所述进风管内固定有弹性支承件，该结构能够避免转轴与进风管内壁硬性接触，解决了轴承与转轴间隙气压不均使转轴出现严重的碰摩和震动的问题，提高了轴承的旋转可靠性。