[实用新型]一种液冷板结构、电池包及电动汽车有效
申请号: | 202020897208.9 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN211980833U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 柳叶;孙国强;李昊;徐飞;周巍 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司;北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6567;B60L58/26 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板结 电池 电动汽车 | ||
1.一种液冷板结构,其特征在于,包括:
第一板(1);
与所述第一板(1)相对设置的第二板(2);
其中,所述第一板(1)与所述第二板(2)之间形成多条的流动通道;多条的所述流动通道包括沿第一方向的第一流动通道、沿第二方向的第二流动通道以及沿第三方向的第三流动通道;所述第一方向垂直于所述第二方向;所述第三方向分别与所述第一方向和所述第二方向成预设角度。
2.根据权利要求1所述的液冷板结构,其特征在于,所述第一板(1)与所述第二板(2)之间包括第一区域,所述第一区域设置有多条相互平行的所述第一流动通道。
3.根据权利要求1或2所述的液冷板结构,其特征在于,所述第一板(1)与所述第二板(2)之间包括第二区域,所述第二区域设置有多条相互平行的所述第二流动通道。
4.根据权利要求2所述的液冷板结构,其特征在于,所述第一区域的相对两个边缘分别设置有两个所述第二流动通道。
5.根据权利要求1或2所述的液冷板结构,其特征在于,所述第一板(1)与所述第二板(2)之间包括第三区域,所述第三区域设置有至少两条的第一流动通道和至少两条的第二流动通道,所述至少两条的第一流动通道和所述至少两条的第二流动通道形成为循环通道。
6.根据权利要求1或2所述的液冷板结构,其特征在于,所述第一板(1)与所述第二板(2)之间包括第四区域,所述第四区域设置有至少一条的第三流动通道和至少两条的第一流动通道或至少两条的第二流动通道,所述至少一条的第三流动通道和所述至少两条的第一流动通道或所述至少两条的第二流动通道形成为连通通道;或者
所述第四区域设置有至少一条的第三流动通道、至少一条的第一流动通道以及至少一条的第二流动通道,所述至少一条的第三流动通道分别与所述至少一条的第一流动通道和所述至少一条的第二流动通道形成为连通通道。
7.根据权利要求1所述的液冷板结构,其特征在于,所述第一板(1)上设置有朝向远离所述第二板(2)的方向凸出的第一凸台,所述第二板(2)上设置有朝向靠近所述第一板(1)的方向凸出的第二凸台,所述第二凸台与所述第一凸台相对。
8.根据权利要求1所述的液冷板结构,其特征在于,所述第一板(1)和所述第二板(2)的边缘通过焊接固定连接。
9.根据权利要求1所述的液冷板结构,其特征在于,所述第一板(1)上焊接有与所述流动通道连通的两个管接头(4)。
10.一种电池包,包括电池模组(3),其特征在于,还包括如权利要求1至9中任一项所述的液冷板结构,其中所述电池模组(3)设置于远离所述第二板(2)的第一板(1)的表面上。
11.一种电动汽车,其特征在于,包括如权利要求10所述的电池包。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司;北京新能源汽车股份有限公司,未经北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司;北京新能源汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020897208.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种光模块解锁装置
- 下一篇:一种液冷板总成、电池包及电动汽车