[实用新型]一种具有纠偏功能的登车轿有效

专利信息
申请号: 202020897215.9 申请日: 2020-05-25
公开(公告)号: CN212608308U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 殷南林 申请(专利权)人: 苏州市康林物流设备有限公司
主分类号: B65G69/28 分类号: B65G69/28;B65G65/00
代理公司: 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 代理人: 王友生
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 纠偏 功能 登车轿
【说明书】:

实用新型公开了一种具有纠偏功能的登车轿,包括登车轿本体,登车轿本体包括第一轿体和第二轿体,第一轿体的一端通过转轴连接第二轿体的一端,第一轿体和第二轿体连接处的两侧均设置有防护杆,防护杆上均设置有摄像机,登车轿本体上设置有防滑桥面,防滑桥面两侧均设置有传感斜面,登车轿本体一侧设置有蓝牙传输器,登车轿本体另一侧设置有报警器,登车轿本体一端连接有传感带,登车轿本体底部设置有多个支撑柱,本实用新型通过蓝牙传输器传输摄像机影像以及传感器报警实现纠偏。

技术领域

本实用新型涉及登车轿制造领域,具体为一种具有纠偏功能的登车轿。

背景技术

运货车通过登车轿将货物运送至货车车厢,登车轿两侧的防护栏作用有限,安全防护性能较差,不具备有效的预防能力,起不到明显的警示纠偏作用,存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有纠偏功能的登车轿,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有纠偏功能的登车轿,包括登车轿本体,登车轿本体包括第一轿体和第二轿体,第一轿体的一端通过转轴连接第二轿体的一端,且第一轿体倾斜设置,第一轿体的另一端设置有传感带,第一轿体和第二轿体连接处的两侧均设置有防护杆,两侧的防护杆上均设置有摄像机,登车轿本体上设置有防滑桥面,防滑桥面两侧均设置有传感斜面,登车轿本体一侧设置有蓝牙传输器,登车轿本体另一侧设置有报警器,报警器上设置有扩音器,登车轿本体一端连接有传感带,登车轿本体底部设置有多个支撑柱,登车轿本体内侧设置有连接线,登车轿主体底端设置有控制器,控制器通过连接线与蓝牙传输器和报警器连接,蓝牙传输器与车载蓝牙连接。

优选的,登车轿本体两侧设置有防护栏,防护栏侧面均设置有太阳能板,太阳能板通过连接线与控制器、摄像机、蓝牙传输器、报警器、传感斜面和传感带电性连接。

优选的,传感斜面包括受压板、弹簧、传感器和三角板,三角板两端均设置有传感器,三角板斜侧面设置有多个弹簧,弹簧顶端连接有受压板,传感斜面呈35-45度设置,传感斜面通过连接线连接控制器。

优选的,传感带上设置有红外感应器,红外感应器通过连接线控制器连接,控制器通过连接线与摄像机连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:登车轿本体前端设置有传感带,传感带上设置有红外线感应器,登车轿本体上设置有摄像机、传感斜面、报警器和、蓝牙传输器和控制器,搬运车通过传感带进入登车轿上,红外感应器通过控制器将的摄像机与蓝牙传输器打开,蓝牙传输器与车载蓝牙连接,摄像机通过蓝牙传输器将摄像画面与车载显示屏接通,可以有效的观察到车体与登车轿是否有偏移的现象,登车轿本体上设置的防滑桥面防止车体出现打滑,防滑桥面两侧设置有传感斜面,车体进入登车轿上出现偏移轮胎回压上传感斜面,传感斜面倾斜设置会让司机感受到车体倾斜,判断车体出现偏移,传感斜面上设置的受压块也会压动传感器,传感器通过控制器启动报警器,报警器上的扩音器进行左右偏移播报,同时蓝牙传输器也会向车载蓝牙传输偏移语音,提示司机调整车体,登车轿上设置的太阳能板向摄像机、传感带、传感斜面、控制器、蓝牙传输器和报警器输送电能,节能环保。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图;

图2为本实用新型的前视图;

图3为本实用新型的传感斜面结构示意图;

图4为本使用新型的传感带结构示意图。

图中:1、登车轿本体;101第一轿体;102、第二轿体;2、防护杆;3、传感带;31、红外感应器;4、摄像机;5、防滑桥面;6、传感斜面;61、受压板;62、弹簧;63、传感器; 64、三角板;7、蓝牙传输器;8、报警器;81、扩音器;9、防护栏;91、太阳能板;10、支撑柱;11、连接线。

具体实施方式

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