[实用新型]新型的换挡机构安装结构

说明书

本实用新型公开了一种新型的换挡机构安装结构，包括安装支架和管梁，所述安装支架为钣金冲压件，在所述安装支架上设置有机械换挡安装孔和电子换挡安装孔，所述机械换挡安装孔呈等腰三角形分布在所述安装支架上；在所述安装支架的周边设有让位缺口，该让位缺口供所述管梁贯穿，所述让位缺口的周边与所述管梁外表面滑动配合。本实用新型提供的新型换挡机构安装结构中，安装支架替代了现有的中通道两侧的左右换挡安装支架组件，只需一块安装支架即可完成换挡机构的安装，且机械换挡与电子换挡集成在一块安装支架上，便于零部件的管理；此外梁管与安装支架滑动配合，使得梁管与安装支架的位置可调。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种新型的换挡机构安装结构。

背景技术

换挡机构作为汽车最重要的组成部分之一，其安装点结构强度对随挡显示板周边间隙阶差控制、用户的感知起到至关重要的作用。

现有的换挡机构是通过在中通道上，借助中通道两侧的左右换挡安装支架组件将换挡结构安装支架固定在中通道上，另外左右两侧螺接有加强件，由于采用多个支架，增加了成本，且转接多次，使得整个装配更加复杂，效率降低；另外，随换挡种类不同，需多种状态的支架，零件集成化程度不高，这样不便于零部件管理。

发明内容

本实用新型就是针对现有的换挡机构安装结构需多个安装支架，使得整个装配更加复杂；同时不同种类的换挡设置在不同安装支架上，零部件集成化程度不高的问题，而提出一种新型的换挡机构安装结构。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种新型的换挡机构安装结构，包括安装支架和管梁，所述安装支架为钣金冲压件，在所述安装支架上设置有机械换挡安装孔和电子换挡安装孔，所述机械换挡安装孔呈等腰三角形分布在所述安装支架上；在所述安装支架的周边设有让位缺口，该让位缺口供所述管梁贯穿，所述让位缺口的周边与所述管梁外表面滑动配合。

本实用新型只需一个安装支架就可完成换挡机构的安装，提高了装配效率；同时在安装支架上设置机械换挡安装孔和电子换挡安装孔，且机械换挡安装孔呈等腰三角形分布在安装支架上，这样可提高零部件的集成化程度，降低成本，而呈等腰三角形分布的机械换挡安装孔可提高安装点的稳定性；另外，管梁与安装支架周边的让位缺口滑动配合，避免了现有的安装支架与中通道固定连接，导致其与安装支架的位置不可根据实际需要进行调整的问题。

进一步，在所述安装支架上还固定有安装支架加强件，所述安装支架加强件的一端与所述管梁外表面滑动配合。该安装支架加强件一端焊接在安装支架上，另一端与管梁外表面相抵接，以提高安装支架的结构强度，延长安装支架的使用寿命；另外管梁可在安装支架与加强件围成的区域内转动。

进一步，所述安装支架的表面设置有多处加强筋，且周边设有加强翻边。进一步提高安装支架的结构强度。

进一步，所述安装支架的中部开设有减重孔。在保证安装支架结构强度的同时，提高安装支架的轻量化程度。

有益效果：

本实用新型提供的新型换挡机构安装结构中，安装支架替代了现有的中通道两侧的左右换挡安装支架组件，只需一块安装支架即可完成换挡机构的安装，且机械换挡与电子换挡集成在一块安装支架上，便于零部件的管理；此外梁管与安装支架滑动配合，使得梁管与安装支架的位置可调。

附图说明

图1为本实用新型的轴视图；

图2为安装支架的轴视图。

图中标记为：1安装支架、2管梁、3机械换挡安装孔、4电子换挡安装孔、5让位缺口、6安装支架加强件、7加强翻边、8减重孔。

具体实施方式