[实用新型]一种双横臂扭杆弹簧独立悬架有效
申请号: | 202020897503.4 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN212313209U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 沈晓丰;王伟宏;丁琦 | 申请(专利权)人: | 北汽(常州)汽车有限公司 |
主分类号: | B60G3/18 | 分类号: | B60G3/18;B60G21/045;B60G21/05;B60G15/02;B62D7/22 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 李小静 |
地址: | 213133 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双横臂扭杆 弹簧 独立 悬架 | ||
1.一种双横臂扭杆弹簧独立悬架,其特征在于:包括中间支架总成(1)、左上横臂(2)、左扭杆调整器(3)、连接架(4)、右扭杆调整器(5)、左下横臂(6)、左减震器(7)、右减震器(8)、右下横臂(9)、左转向节臂(10)、左轮毂(11)、左扭杆(12)、右扭杆(13)、右转向节臂(14)、右轮毂(15)、过渡摇臂(16)、横拉杆(17)、转向减震器(18)和右上横臂(19),所述的左扭杆调整器(3)和右扭杆调整器(5)都固定安装在中间支架总成(1)上,所述的连接架(4)两端分别安装在左扭杆调整器(3)和右扭杆调整器(5)上,所述的左扭杆(12)一端安装在左扭杆调整器(3)上且左扭杆(12)另一端安装在左下横臂(6)上,所述的左上横臂(2)和左下横臂(6)都铰接安装在中间支架总成(1)上,所述的左轮毂(11)安装在左上横臂(2)和左下横臂(6)上,所述的左减震器(7)上端安装在中间支架总成(1)上且左减震器(7)下端铰接安装在左下横臂(6)上,所述的左转向节臂(10)两端分别铰接安装在左轮毂(11)和横拉杆(17)上,所述的右扭杆(13)一端安装在右扭杆调整器(5)上且右扭杆(13)另一端安装在右下横臂(9)上,所述的右下横臂(9)和右上横臂(19)都铰接安装在中间支架总成(1)上,所述的右轮毂(15)安装在右下横臂(9)和右上横臂(19)上,所述的右减震器(8)上端安装在中间支架总成(1)上且右减震器(8)下端铰接安装在右下横臂(9)上,所述的右转向节臂(14)两端分别铰接安装在右轮毂(15)和横拉杆(17)上,所述的横拉杆(17)两端分别铰接安装在过渡摇臂(16)上且过渡摇臂(16)安装在中间支架总成(1)上,所述的转向减震器(18)一端铰接安装在过渡摇臂(16)上且转向减震器(18)另一端铰接安装在中间支架总成(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种双横臂扭杆弹簧独立悬架,其特征在于:所述的中间支架总成(1)左侧面和右侧面上都安装有过渡摇臂(16)。
3.根据权利要求1所述的一种双横臂扭杆弹簧独立悬架,其特征在于:所述的左下横臂(6)和右下横臂(9)都为“Y”形结构形式。
4.根据权利要求1所述的一种双横臂扭杆弹簧独立悬架,其特征在于:所述的左上横臂(2)与左轮毂(11)接触面之间安装有弹簧。
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