[实用新型]一种改进的铝合金轮毂定位装置有效
申请号: | 202020898081.2 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN212329669U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 郭建东;熊国源;李可;王占库;高健;赵雷;李俊猛 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B23B25/06 | 分类号: | B23B25/06;B23B5/02;B23Q3/06 |
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搜索关键词: | 一种 改进 铝合金 轮毂 定位 装置 | ||
本实用新型涉及一种改进的铝合金轮毂定位装置,由底座、浮动轴、径向销、弹簧、锥套组成,浮动轴安装在底座上,径向销和弹簧安装在浮动轴上端的内腔中,锥套安装在浮动轴上端的锥孔中,弹簧起到使径向销复位的作用,径向销和弹簧共三组,沿圆周方向均匀分布。本实用新型能满足铝合金轮毂定位的需要,同时具有结构简单、降低生产成本、降低工人劳动强度的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种定位装置,具体地说是一种改进的铝合金轮毂定位装置。
背景技术
在铝合金轮毂车削之前,首先需要进行定位和装夹,这些都是在专用的夹具上进行的。由于铝合金轮毂尺寸各异,大小不同,中心孔直径和轮毂高度也多种多样。这就需要针对不同的铝合金轮毂,设计、制作各自专用的中心孔定位芯轴。实际生产中,定位芯轴是各式各样、品种极其繁多的。这就给设计、制作、调试、储存增加了工作量。
实际上,为了达到铝合金轮毂正确定位的要求,定位装置只需满足两个要求:直径和高度。定位装置的直径是需要和铝合金轮毂的中心孔直径尺寸一一对应的,定位装置的高度是和轮毂的法兰面高度相关的。因此,也就有可能设计、制作直径、高度可以进行调整的定位装置,以兼容、适应不同规格的铝合金轮毂,这将降低生产成本,减少现场库存,减少工人调整夹具的时间,降低工人的劳动强度。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种改进的铝合金轮毂定位装置。
为了实现上述目的,一种改进的铝合金轮毂定位装置,包括底座、浮动轴、径向销、弹簧、锥套,其特征在于:所述浮动轴顶部中心开有锥孔,靠近顶部的侧面沿周向均匀开有至少2个阶梯型通孔,所述通孔内侧直径大于外侧直径,所述浮动轴安装在底座上,并用螺钉紧固,所述径向销安装在浮动轴上端的通孔中,直径与通孔外侧直径相匹配,所述弹簧套在径向销上,所述锥套安装在浮动轴上端的锥孔中,并用螺栓与浮动轴联结。
在本实用新型的优选方面,所述浮动轴为沿高度方向顺序连接的2个圆柱体,且顶端直径大于低端直径。
在本实用新型的优选方面,所述阶梯型通孔数量为3个。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
浮动轴可以在底座中移动调整装置高度,径向销实现了对不同直径的中心孔的车轮的定位。该定位装置可以兼容、适应不同规格的铝合金轮毂,这将降低生产成本,减少现场库存,减少工人调整夹具的时间。
附图说明
图1是本实用新型一种改进的铝合金轮毂定位装置的主视图。
图2是本实用新型一种改进的铝合金轮毂定位装置的A-A剖视图。
图3是本实用新型一种改进的铝合金轮毂定位装置的使用示意图。
图中:1-底座,2-浮动轴,3-径向销,4-弹簧,5-锥套,101-夹具主体。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面参考图1-3并结合实施例描述本实用新型实施例的改进的铝合金轮毂定位装置。
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