[实用新型]一种离散化箱型钢筋混凝土梁

说明书

本实用新型涉及建筑构件技术领域，公开了一种离散化箱型钢筋混凝土梁。离散化箱型钢筋混凝土梁包括至少两个沿钢筋混凝土梁的宽度方向并行布置的单元梁和布置在单元梁的顶部的楼板，相邻的两个单元梁的底部通过连接件连接，单元梁的长度方向的两侧分别成型有凹槽，凹槽沿单元梁的长度方向延伸，相邻的两个单元梁的凹槽相对连通形成用于减轻钢筋混凝土梁重量的减轻空间。多个单元梁可以分别运输，每个单元梁的横截面积以及重量均相应减小，单元梁连接后凹槽形成减轻空间，可以减小连接形成后的钢筋混凝土梁的总重量，减小运输的压力，同时可根据不同位置受力需求，灵活布置单元梁的数量和位置，减少材料浪费，提高材料的有效利用率。

技术领域

本实用新型涉及建筑构件技术领域，特别是涉及一种离散化箱型钢筋混凝土梁。

背景技术

对于道桥工程或者道桥上盖建筑工程，经常使用大跨度构件，常规的现浇钢筋混凝土梁，在施工时需要搭设脚手架以及模板，利用脚手架进行现场将浇筑施工，待混凝土凝固并达到一定强度要求后再拆除墙四周的模板，但是这样的施工工序复杂，同时施工之后建筑垃圾较多，无法做到节能环保。对于一般道桥上盖项目，由于下方道桥已经修好，为了不影响道桥使用功能，不破坏道桥路面，不宜在路面设置支撑。

在现代社会中，预制钢筋混凝土梁由于具有制作速度快、现场施工工序少、安装方便等优点，在现代社会建筑中使用量越量越高。但是传统装配式结构对标准化要求高，无法根据不同位置的受力大小、变化预制梁截面，造成大量的材料浪费，建设成本增加，且实心大跨度预制混凝土梁，梁自重占比大，材料有效利用率低，箱型大跨度预制混凝土梁体型大，运输成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种离散化箱型钢筋混凝土梁，以解决现有技术中实心大跨度预制混凝土梁，梁自重占比大，材料有效利用率低，箱型大跨度预制混凝土梁体型大，运输成本高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种离散化箱型钢筋混凝土梁，包括至少两个沿钢筋混凝土梁的宽度方向并行布置的单元梁和布置在所述单元梁的顶部的楼板，相邻的两个单元梁的底部通过连接件连接，所述单元梁的长度方向的两侧分别成型有凹槽，所述凹槽沿单元梁的长度方向延伸，相邻的两个单元梁的凹槽相对连通形成用于减轻钢筋混凝土梁重量的减轻空间。

优选地，所述凹槽为U形槽。

优选地，所述单元梁为工字型结构，单元梁包括顶梁、底梁和连接在顶梁与底梁之间的腹板，所述顶梁与底梁平行布置，所述顶梁、腹板和底梁围成所述凹槽。

优选地，所述连接件包括连接钢板、连接螺栓和布置在所述单元梁的底部的螺栓孔，单元梁的长度方向的两侧分别布置有螺栓孔，所述连接螺栓与所述螺栓孔适配。

优选地，所述单元梁的底部预埋布置有螺纹套管，所述螺栓孔由螺纹套管的内孔形成。

优选地，所述单元梁的顶部还布置有与所述单元梁内的钢筋笼固定连接的连接钢筋笼，所述连接钢筋笼用于与所述楼板浇筑连接。

优选地，连接钢筋笼包括箍筋和与所述箍筋连接的面筋，所述面筋沿所述单元梁的长度方向延伸。

本实用新型实施例一种离散化箱型钢筋混凝土梁与现有技术相比，其有益效果在于：钢筋混凝土梁分为多个单元梁，可以分别运输单个的单元梁，每个单元梁的横截面积以及重量均相应减小，单元梁连接后凹槽形成减轻空间，可以减小连接形成后的钢筋混凝土梁的总重量，减小运输的压力，同时可根据不同位置受力需求，灵活布置单元梁的数量和位置，减少材料浪费，提高材料的有效利用率。

附图说明

图1是本实用新型的离散化箱型钢筋混凝土梁的截面示意图；

图2是图1的离散化箱型钢筋混凝土梁的仰视图。