[实用新型]一种停车位用可升降式车辆分隔防撞装置有效
申请号: | 202020898554.9 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN212837006U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 程磊;姚孝萍;纪坤 | 申请(专利权)人: | 绍兴市非凡传媒科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F9/619;E01F13/00 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车位 升降 车辆 分隔 装置 | ||
本实用新型公开了一种停车位用可升降式车辆分隔防撞装置,包括底座、分隔转动臂、支撑臂,支撑臂的另一端与底座位于安装槽的另一端之间设置有用于固定支撑臂的固定组件,当固定组件固定支撑臂时,底座、分隔转动臂和支撑臂之间形成有突出安装槽的三角形,分隔转动臂、支撑臂均为柔性材料制成。本实用新型具有以下优点和效果:在需要实现两个相邻的停车位分隔时,先使得分隔转动臂、支撑臂转动后与底座形成三角形状态,继而通过固定组件对支撑臂固定,从而防止停在一个车位上的汽车在停车时占据相邻的车位边;同时若是车辆在停车时不小心碰撞到分隔转动臂和支撑臂,因分隔转动臂、支撑臂均为柔性材料制成,此时能防止或减少车辆碰撞时的损失。
技术领域
本实用新型涉及停车设备技术领域,特别涉及一种停车位用可升降式车辆分隔防撞装置。
背景技术
随着社会的进步与发展,几乎家家户户都有汽车,导致各大停车场的停车压力越来越大。在停车场的停车位中停车时,经常遇到因车辆停放不正而压到边上停车位的边缘的现象,导致边上停车位无法停放车辆,更加导致停车资源的短缺。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种停车位用可升降式车辆分隔防撞装置,具有分隔相邻的停车位以解决车辆随意停车的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种停车位用可升降式车辆分隔防撞装置,包括用于安装在两个停车位之间且具有其沿着长度方向延伸的安装槽的底座、一端铰接在安装槽一端且在转动过程中能嵌入在安装槽内的分隔转动臂、一端铰接在分隔转动臂的另一端且在转动过程中能收纳在分隔转动臂内的支撑臂,所述支撑臂的另一端与底座位于安装槽的另一端之间设置有用于固定支撑臂的固定组件,当所述固定组件固定支撑臂时,所述底座、分隔转动臂和支撑臂之间形成有突出安装槽的三角形,所述分隔转动臂、支撑臂均为柔性材料制成。
本实用新型的进一步设置为:所述分隔转动臂的下表面形成有供支撑臂转动后嵌入的容纳槽。
本实用新型的进一步设置为:所述支撑臂远离分隔转动臂的一端设置有限位孔,所述底座上开设有对应限位孔并且与安装槽相通的沉头孔,所述固定组件包括穿过沉头孔后嵌入在限位孔内的固定轴、设置在固定轴一端且位于沉头孔的孔径较大端内的拉环,所述固定轴的一端过盈配合在支撑臂的限位孔内。
本实用新型的进一步设置为:所述固定轴的端部呈半球状。
本实用新型的进一步设置为:所述分隔转动臂和支撑臂靠近两个停车位的侧面嵌入设置有警示反光带。
本实用新型的进一步设置为:所述安装槽的底部设置有多个沿着其长度方向延伸且横截面呈“T”字形的连接孔。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、在需要实现两个相邻的停车位分隔时,先使得分隔转动臂、支撑臂转动后与底座形成三角形状态,继而通过固定组件对支撑臂固定,从而防止停在一个车位上的汽车在停车时占据相邻的车位边;同时若是车辆在停车时不小心碰撞到分隔转动臂和支撑臂,因分隔转动臂、支撑臂均为柔性材料制成,此时能防止或减少车辆碰撞时的损失;
2、在需要对支撑臂固定,以使得底座、分隔转动臂和支撑臂之间形成三角形状态时,通过向内推拉环,使得固定轴的一端嵌入支撑臂的限位孔内,从而实现固定支撑臂;且在需要解锁对支撑臂的固定时,通过向外拉推环,使得固定轴的一端脱离支撑臂的限位孔;
3、在分隔转动臂和支撑臂靠近两个车位的侧面均设有警示反光带,此时在车辆入库时起到警示作用;
4、在安装槽底部设置的连接孔,能通过螺栓等连接件实现将底座固定在地面上,且在安装固定底座时,选择若干连接孔不使用螺栓等连接件连接,此时具有排出积水的作用。
附图说明
图1是本实用新型的局部结构爆炸图;
图2是本实用新型的结构剖视图。
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