[实用新型]一种防护性能高的道路基坑安全防护装置

说明书

本实用新型涉及道路施工技术领域，且公开了一种防护性能高的道路基坑安全防护装置，包括底板，所述底板内底侧壁的左右两侧均设置有滑轨。该防护性能高的道路基坑安全防护装置，通过防撞板压缩第二缓冲弹簧，使得第二缓冲弹簧对冲击力进行吸收，实现了对事故车辆的缓冲防护，降低了对事故车辆所造成的损坏程度，通过滑动块压缩第三缓冲弹簧，使得第三缓冲弹簧对冲击力进行吸收，实现了对事故车辆的二次缓冲防护，进一步的降低了对事故车辆所造成的损坏程度，通过滑动座压缩第一缓冲弹簧，使得第一缓冲弹簧对冲击力进行吸收，降低了冲击力对防护装置本体所造成的损坏程度，延长了防护装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种防护性能高的道路基坑安全防护装置。

背景技术

现在的中心城区的建筑越来越密集，特别是高层、超高层建筑的大量新建，市政道路的施工需要挖凿大量的深基坑，基坑防护装置便是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施，基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，这些在道路上开挖的基坑如果不做好防护措施的话，就会导致很严重的后果，但现有的基坑安全防护装置设计简单，一般采用简单支架和网层简单组合，这样的设置很难起到安全防护作用，且缺少提醒牌，使行人和长居居民不清楚施工的长短，没有做好应对的心里准备，容易出现事故，也缺少反光的装置，夜间行车容易出现事故。

例如，中国专利申请号为：CN206707411U中提供的一种道路基坑安全防护装置，其基本描述为：该防护装置用于道路基坑的安全防护，避免行人和车辆出现事故，工程简介板用来简单介绍本工程，给长期居民和路过的行人做简单介绍，注意事项板用来介绍本工程施工阶段的注意事项和工期时间等，给长期居民和路过的行人做个提醒作用，有助于路过的人有个心理准备，防止出现事故；但该实用新型结构简单，牢固性较差，防护性能较低，当发生碰撞时，防护装置不能对事故人员起到很好的保护作用。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供了一种防护性能高的道路基坑安全防护装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防护性能高的道路基坑安全防护装置，解决了现有的基坑安全防护装置设计简单，一般采用简单支架和网层简单组合，这样的设置很难起到安全防护作用，且缺少提醒牌，使行人和长居居民不清楚施工的长短，没有做好应对的心里准备，容易出现事故，也缺少反光的装置，夜间行车容易出现事故的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护性能高的道路基坑安全防护装置，包括底板，所述底板内底侧壁的左右两侧均设置有滑轨，所述滑轨的上表面滑动连接有滑动座，所述滑动座背面的中部固定连接有第一缓冲柱，所述第一缓冲柱的外表面套接有第一缓冲弹簧，所述滑动座的上表面固定连接有安装框，所述安装框的内部固定连接有第一顶板，所述第一顶板的正面插接有第二缓冲柱，所述第二缓冲柱的外表面套接有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲柱的前端固定连接有防撞板，所述防撞板的正面固定连接有反光板，所述安装框上表面的左右两侧均设置有警示灯，所述安装框左右两侧面的顶部均固定连接有施工信息板，所述底板上表面的后侧固定连接有第二顶板，所述第二顶板背面的底部固定连接有加固杆，所述第一顶板背面的顶部与顶部固定连接有固定座，所述固定座背面的左右两侧均固定连接有第一铰接板，所述第二顶板正面的左右两侧均固定连接有第三顶板，所述第二顶板正面的左右两侧均滑动连接有滑动块，所述滑动块正面的中部固定连接有第二铰接板，所述滑动块外侧面的中部固定连接有第三缓冲弹簧，所述底板的正上方设置有连杆，所述连杆外表面的前侧和后侧分别与第一铰接板和第二铰接板转动连接。

优选的，所述滑轨的形状为工字形，滑轨下表面的前侧与后侧均开设有安装孔。