[实用新型]一种曲轴箱的前端盖及使用该前端盖的二冲程发动机

说明书

本实用新型涉及一种曲轴箱的前端盖及使用该前端盖的二冲程发动机，属于二冲程发动机技术领域，该曲轴箱的前端盖包括端盖本体，端盖本体上端设有盖板且外侧下端设有弧形板，盖板的两端和弧形板的两端连接，端盖本体外侧壁上设有导风槽，导风槽的出风口贯通盖板，采用该结构，导风槽的出风口贯通盖板直指缸体，飞轮卷起的气流进入到导风槽内，导风槽引导大部分气流沿其路径直接吹向缸体，气流损耗小、风量更足，有效控制气流的走向，避免出现严重的紊流，从而提高了对缸体的冷却效果，该二冲程发动机包括前端盖、后端盖、缸体、飞轮、飞轮罩和缸罩，通过蜗形槽将气缸室和飞轮室连通，飞轮卷起的气流通过蜗形槽直接吹向缸体，提高了缸体的冷却性能。

技术领域

本实用新型属于二冲程发动机技术领域，特别涉及一种曲轴箱的前端盖及使用该前端盖的二冲程发动机。

背景技术

现有的小型二冲程发动机，其前端盖中的飞轮离心旋转卷起的风，由于前端盖结构的阻挡而不能直接吹向缸体以给缸体降温，其气流需通过缸罩的阻挡而改变方向折返回来，才能使一部分气流吹在缸体上以冷却缸体，而另一部分气流则重新被飞轮卷入，向上和向下的两波气流损耗大，形成的紊流风向难控，从而大大降低了冷却效果，极易造成缸体温升过高，导致相应一系列的连锁问题，如难启动、拉缸、功率降低等。

因此，一种可引导气流直接吹向缸体、冷却效果更好的曲轴箱的前端盖及使用该前端盖的二冲程发动机亟待出现。

实用新型内容

本实用新型提供一种曲轴箱的前端盖及使用该前端盖的二冲程发动机，用以解决现有技术中的二冲程发动机的缸体冷却效果差的技术问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种曲轴箱的前端盖，包括设有中心孔的端盖本体，所述端盖本体上端设有盖板，所述端盖本体外侧下端设有弧形板，所述盖板的两端和弧形板的两端连接，所述端盖本体外侧壁上设有导风槽，所述导风槽的出风口贯通所述盖板。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述导风槽为蜗形槽，所述蜗形槽的弧心与所述中心孔的孔心共线。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述蜗形槽的截面为U字形，所述蜗形槽的一侧槽壁与所述弧形板相接。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述蜗形槽的始端与所述端盖本体外侧壁齐平，所述蜗形槽的尾端贯通所述盖板，所述蜗形槽自始端至尾端的槽深逐渐增大。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述盖板上设有开口槽，所述开口槽的两端槽壁分别与所述弧形板的两端相接，所述蜗形槽的另一侧槽壁与所述开口槽连通。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述端盖本体上设有多个进风孔，多个所述进风孔以所述中心孔的孔心为圆心均匀设置。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述端盖本体内侧壁上设有用以容纳曲柄的第一沉孔，所述第一沉孔的孔心与所述中心孔的孔心共线，所述盖板上设有用以安装缸体的第二沉孔，所述第二沉孔与所述第一沉孔垂直且连通。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述端盖本体内侧壁、所述盖板以及所述弧形板上均设有多个螺栓孔。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述弧形板的侧剖面为优弧。

一种二冲程发动机，包括前端盖、后端盖、缸体、飞轮、飞轮罩和缸罩，所述前端盖与后端盖连接形成用于支撑曲轴的曲轴箱，所述缸罩罩在所述曲轴箱上端形成用于容纳所述缸体的气缸室，所述缸体安装在所述盖板上，所述飞轮罩罩在所述前端盖上形成用于安装所述飞轮的飞轮室，所述气缸室与飞轮室通过所述蜗形槽连通。

本实用新型相较于现有技术具有以下有益效果：