[实用新型]臂架供液系统和消防车有效
申请号: | 202020899831.8 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN212439802U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 姚占磊;丰亮;胡玉龙 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;A62C31/00;A62C37/00;A62C37/50 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;王淑梅 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 臂架供液 系统 消防车 | ||
1.一种臂架供液系统(100),其特征在于,包括:
伸缩臂(110),包括多个可相对伸缩的臂架单元;
伸缩管(120),与多个所述臂架单元连接,所述伸缩管(120)连通供液装置;
供液调节装置(130),所述供液调节装置(130)与所述伸缩管(120)相连通;
其中,所述供液调节装置(130)用于根据所述伸缩管(120)的伸缩长度或所述伸缩管(120)内的压力调节所述供液调节装置(130)与所述伸缩管(120)之间的液体流向或通断。
2.根据权利要求1所述的臂架供液系统(100),其特征在于,还包括:
连接管(150),所述连接管(150)的一端与所述供液调节装置(130)相连通,另一端与所述伸缩管(120)相连通;
阀体(140),所述阀体(140)设于所述连接管(150)上;
其中,所述伸缩管(120)的伸缩长度或所述伸缩管(120)内的压力用于调节所述阀体(140)的开度或通断。
3.根据权利要求2所述的臂架供液系统(100),其特征在于,还包括:
压力检测装置(160),所述压力检测装置(160)与所述阀体(140)至所述伸缩管(120)之间的所述连接管(150)连接;
控制装置,所述控制装置与所述压力检测装置(160)和所述阀体(140)相连接,用于根据所述压力检测装置(160)的检测信号控制所述阀体(140)动作以连通或隔断所述伸缩管(120)和所述供液调节装置(130)。
4.根据权利要求3所述的臂架供液系统(100),其特征在于,所述供液调节装置(130)包括:
储液箱(132),所述储液箱(132)被配置为容纳液体,所述储液箱(132)通过所述连接管(150)与所述伸缩管(120)相连通;
水位检测装置(170),设于所述储液箱(132)的内部,用于检测所述储液箱(132)内液体的水位;
所述控制装置与所述水位检测装置(170)相连接,并用于根据所述水位检测装置(170)的检测信号控制所述阀体(140)的通断。
5.根据权利要求4所述的臂架供液系统(100),其特征在于,所述供液调节装置(130)还包括:
增压装置(180),设于所述储液箱(132)的内部,所述增压装置(180)用于调节所述储液箱(132)内的液体压力。
6.根据权利要求5所述的臂架供液系统(100),其特征在于,所述增压装置(180)包括:
浮板(182),滑动密封地设置于所述储液箱(132)的内部;
弹性件(184),设于所述浮板(182)与所述储液箱(132)之间,以通过所述浮板(182)向所述储液箱(132)内的液体施加压力。
7.根据权利要求5所述的臂架供液系统(100),其特征在于,所述增压装置(180)包括:
气囊以及连接所述气囊的充气装置;或,
气囊。
8.根据权利要求4至7中任一项所述的臂架供液系统(100),其特征在于,
所述连接管(150)包括:第一连接管(152)和第二连接管(154),所述第一连接管(152)和第二连接管(154)均连通所述储液箱(132)和所述伸缩管(120);
所述阀体(140)包括:第一阀(142)和第二阀(144),所述第一阀(142)设于所述第一连接管(152),所述第二阀(144)设于所述第二连接管(154);
所述压力检测装置(160)用于检测所述第二阀(144)和所述伸缩管(120)之间的所述第二连接管(154)内的压力;
所述第一阀(142)用于根据所述储液箱(132)与所述伸缩管(120)内的压力差控制所述第一阀(142)的通断;
所述控制装置用于根据所述压力检测装置(160)的检测信号控制所述第二阀(144)动作以连通或隔断所述伸缩管(120)和所述储液箱(132)。
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