[实用新型]一种微型电动装载机的电气系统

说明书

本实用新型公开了一种微型电动装载机的电气系统，具体涉及电动装载机的领域，包括操作台，所述操作台的输出端设置有发电机，所述发电机的输出端设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴的一端固定连接有驱动轴，所述发电机的输出端设置有逆变器，所述操作台的输出端设置有空压机，所述空压机的输出端固定安装有分配阀。本实用新型通过设置逆变器、蓄电池、发电机和电磁铁，当蓄电池内电力不足时，第一接头上的电流较小，磁力较小，这时弹簧会弹力大于电磁铁与磁块之间的磁力，会将电磁铁沿着导杆向一侧推动，带动第一接头与第二接头对接，通过发电机进行补充电力，可以根据蓄电池自身的电力自动与发电机断开与连接，较为方便。

技术领域

本实用新型实施例涉及电动装载机的领域，具体涉及一种微型电动装载机的电气系统。

背景技术

装载机是工程建设中常用的设备，在国民经济建设中发挥了重要的作用，铲装过程是装载机最典型工况，一个作业循环由前进、铲装、后退、前进(动臂提升)、卸料、后退(动臂下降)这6个工作段组成。

现有技术存在以下不足：现有的装载机电气系统内部设置有蓄电池为装载机的灯光系统进行供电，并且蓄电池一般不与装载机的电力系统连接，所以需要人们经常定期的对蓄电池进行充电，较为麻烦。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种微型电动装载机的电气系统，通过逆变器、蓄电池、发电机和电磁铁，当蓄电池内电力不足时，第一接头上的电流较小，磁力较小，这时弹簧会弹力大于电磁铁与磁块之间的磁力，会将电磁铁沿着导杆向一侧推动，带动第一接头与第二接头对接，通过发电机进行补充电力，可以根据蓄电池自身的电力自动与发电机断开与连接，较为方便，以解决现有技术中由于经常花费人力对蓄电池进行充电导致的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种微型电动装载机的电气系统，包括操作台，所述操作台的输出端设置有发电机，所述发电机的输出端设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴的一端固定连接有驱动轴，所述发电机的输出端设置有逆变器，所述操作台的输出端设置有空压机，所述空压机的输出端固定安装有分配阀，所述分配阀的一端固定安装有动臂缸，所述分配阀的另一端固定安装有转斗缸，所述操作台的输出端设置有蓄电池，所述蓄电池的输入端与逆变器的输出端电性连接，所述蓄电池的输出端设置有照明灯，所述逆变器与蓄电池之间固定安装有安装架，所述蓄电池的一侧设置有第一接头，所述第一接头的一端固定安装有导线，所述导线的一端与蓄电池固定连接，所述逆变器的一侧设置有第二接头，所述第二接头与第一接头相匹配，所述安装架的内部一侧固定安装有固定块，所述安装架的内部靠近蓄电池的一侧固定安装有磁块，所述固定块与磁块之间固定安装有导杆，所述导杆的外表面套设有弹簧，所述第一接头的两侧固定安装有电磁铁，所述电磁铁与导杆滑动连接，所述弹簧的一端与电磁铁固定连接，所述电磁铁的输入端与蓄电池的输出端电性连接。

进一步地，所述空压机的一端固定安装有输气管，所述分配阀的内部一侧固定安装有输入管，所述输气管的一端与输入管相连通。

进一步地，所述分配阀的内部固定安装有缓冲罐，所述输入管的一端与缓冲罐固定连接，所述缓冲罐的一侧固定安装有分支管。

进一步地，所述分支管的一端固定安装有输出管，所述分支管的外表面设置有第一齿轮。

进一步地，所述缓冲罐的外表面设置有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧固定安装有微型电机，所述第一齿轮与第二齿轮传动连接。

进一步地，所述分支管的内部设置有阀芯，所述阀芯的中心开设有通槽。

进一步地，所述通槽的内壁固定安装有空气流量传感器，所述空气流量传感器的输出端与操作台的输入端电性连接。

进一步地，所述操作台的输出端与第二齿轮的输入端电性连接，所述分支管的内部位于阀芯的一侧固定安装有密封环。