[实用新型]一种三筒体电机壳有效
申请号: | 202020900914.4 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN211981637U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 邢子义;王升科;张会明;张超 | 申请(专利权)人: | 烟台东德实业有限公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K9/19 |
代理公司: | 烟台智宇知识产权事务所(特殊普通合伙) 37230 | 代理人: | 李增发 |
地址: | 265305 *** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三筒体电 机壳 | ||
本实用新型涉及离心空压机技术领域,具体是一种三筒体电机壳,包括前端盖、后端盖、筒体,与现有技术不同的是:所述筒体包括相互嵌套的第一筒体、第二筒体和第三筒体,所述第一筒体的外壁上开设螺旋状的第一槽体,第三筒体的内壁上开设螺旋状的第二槽体,所述第一槽体与第二槽体分别与所述第二筒体的外、内壁围护成第一通道、第二通道,当所述第一通道内循环水时,所述第二通道内循环润滑油,当所述第一通道内循环润滑油时,所述第二通道内循环水。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:润滑油引入电机壳循环,利用电机的水冷系统进行换热降温,结构紧凑,省去了管路的布置。起到即冷却电机定子线圈又冷却润滑油的双重作用。
技术领域
本实用新型涉及离心空压机技术领域,具体是一种三筒体电机壳。
背景技术
在小型且大输出的电机中,为了快速释放电机运转过程中产生的热量,通常在电机电机壳内设置冷却水流路,通过水的循环流动对电机快速降温。
然而在通常场合,电机需要驱动变速箱、增速器等执行机构,这些执行机构在高速运转过程中也会产生大量的热,这些热来不及散发,极易造成高温,导致润滑变性失效,影响整机寿命。通常需要专门的润滑油冷却系统对执行机构的润滑油进行降温,则又带来结构复杂,体积庞大,增加了系统布局难度。
实用新型内容
为克服现有技术的上述问题或问题之一,本实用新型公开一种三筒体电机壳,三筒体形成三筒体,利用电机的水冷系统对润滑油进行换热降温,所采取的技术方案是:
一种三筒体电机壳,包括前端盖、后端盖、筒体,与现有技术不同的是:所述筒体包括相互嵌套的第一筒体、第二筒体和第三筒体,所述第一筒体的外壁上开设螺旋状的第一槽体,第三筒体的内壁上开设螺旋状的第二槽体,所述第一槽体与第二槽体分别与所述第二筒体的外、内壁围护成第一通道、第二通道,当所述第一通道内循环水时,所述第二通道内循环润滑油,当所述第一通道内循环润滑油时,所述第二通道内循环水。
进一步地,所述第三筒体的外壁分别安装进水口和出水口,所述进水口和出水口分别与循环水的通道两端连通。
进一步地,所述第一筒体和/或第二筒体的体壁分别开设进油口和出油口,所述进油口和出油口分别与循环油的通道两端连通。
进一步地,所述第一槽体和第二槽体的螺距相等,旋向相同,起始角错开。
作为优选,所述第一槽体和第二槽体的起始角度相差180度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:润滑油引入电机壳循环,利用电机的水冷系统进行换热降温,结构紧凑,省去了管路的布置。起到即冷却电机定子线圈又冷却润滑油的双重作用。
附图说明
图1是本实用新型第一筒体的结构示意图。
图2是本实用新型第一筒体的结构示意图。
图3是本实用新型第一筒体的结构示意图。
图4是实施例1的结构示意图。
图5是图4的剖视图。
图6是实施例2的结构示意图。
图7是图6的剖视图。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于烟台东德实业有限公司,未经烟台东德实业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020900914.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。