[实用新型]三速齿轮变速重切削车床主轴箱

权利要求书

1.一种三速齿轮变速重切削车床主轴箱，其特征是，包括主轴（1）、动力轴（2）、拔叉（3）、换挡油缸（4）和箱体，主轴（1）上设置低速从动齿轮（101）、中速从动齿轮（102）和高速从动齿轮（103），动力轴（2）上设置低速主动齿轮（201）、中速主动齿轮（202）和高速主动齿轮（203），低速主动齿轮（201）设有轴套（204）套设在动力轴（2）上，中速主动齿轮（202）和高速主动齿轮（203）设置在轴套（204）上；轴套（204）上设置拨叉，拨叉另一端固定在换挡油缸（4）上。

2.根据权利要求1所述的三速齿轮变速重切削车床主轴箱，其特征是，低速从动齿轮（101）、中速从动齿轮（102）和高速从动齿轮（103）在主轴（1）上的布置方式是高速从动齿轮（103）处于中间，低速从动齿轮（101）和中速从动齿轮（102）分设在高速从动齿轮（103）两侧，高速从动齿轮（103）与低速从动齿轮（101）间、高速从动齿轮（103）与中速从动齿轮（102）间轴径尺寸小于高速从动齿轮（103）的齿根尺寸。

3.根据权利要求2所述的三速齿轮变速重切削车床主轴箱，其特征是，低速主动齿轮（201）、中速主动齿轮（202）和高速主动齿轮（203）在动力轴（2）上的布置方式是高速主动齿轮（203）处于中间，低速主动齿轮（201）和中速主动齿轮（202）分设在高速从动齿轮（103）两侧。

4.根据权利要求2所述的三速齿轮变速重切削车床主轴箱，其特征是，所述换挡油缸（4）包括缸体（401）、活塞（404）和两活塞轴（405），活塞（404）处于缸体（401）内并将缸体（401）内空腔分为左腔（402）和右腔（403），两活塞轴（405）分设在活塞（404）的两端，两活塞轴（405）的另一端分别固定于箱体上，活塞轴（405）的内部为液压通孔，活塞轴（405）在与活塞（404）连接位置设连通孔连通液压通孔和缸体（401）内空腔，活塞轴（405）的液压通孔在箱体外连接液压系统，缸体（401）内的左腔（402）与右腔（403）分别通过活塞轴（405）通入液压油将缸体（401）向右或向左推动。

5.根据权利要求1所述的三速齿轮变速重切削车床主轴箱，其特征是，所述主轴（1）的后端设有同步带与编码器相连。