[实用新型]一种变异高承载力方桩结构

说明书

本实用新型涉及一种变异高承载力方桩结构，包括桩体，桩体分为第一桩体、第二桩体、第三桩体，且三者之间一体浇筑成型；第一桩体与第三桩体的截面均为正方形结构，第二桩体位于第一桩体与第三桩体之间的轴向处，且第二桩体的截面为圆形状，并在四角处均设置为正方形的边角；第二桩体的轴向正中心位置处设有第一通孔，且第一通孔与第一桩体、第三桩体的轴向正中心位置上所设有的第二通孔贯穿；桩体内设置有钢筋笼装置，并围绕于第一通孔、第二通孔的周边；本实用新型通过在桩体的主体部位设置成截面为圆形且四角为正方形的结构，进一步加大了方桩截面的周长，使得摩擦阻力进一步提升，从而使得桩承载力可以提高将近20％。

技术领域

本实用新型属于地基基础工程技术领域，尤其涉及一种变异高承载力方桩结构。

背景技术

随着城市建设的日益轻便化，在一些曾经未开挖的中心地带，由于长期积水液化而土质松软，由于它们地面土质松软，单靠填土在城市周围又很难找到开挖的多余积土，运输成本较高，而且造成的周围环境污染和噪音也难以控制。但在这些地区施工，需要一种既能做到基坑支护同时又能起到塘堰连续挡土墙的混凝土预制桩，该混凝土预制桩需要承载力好，但承载力好必须要做到摩擦阻力好，因此在近些年来，工程中方桩应用逐渐增多，如附图1、2所示，相比圆桩，方桩由于等截面情况下周长加长，接触面积更大，因此承载力可以提高，一般工程中D400的方桩和Ф500的圆桩承载力基本一致，省材料且省成本。虽然方桩比圆桩的承载力及摩擦阻力好，但研发一种特殊桩型的预制桩更有利于提高承载力，以至于更能适用于软土地基。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构新颖、承载力好、降低生产成本的变异高承载力方桩结构。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，这种变异高承载力方桩结构包括桩体，所述桩体分为第一桩体、第二桩体、第三桩体，且三者之间一体浇筑成型；所述第一桩体与所述第三桩体的截面均为正方形结构，所述第二桩体位于所述第一桩体与所述第三桩体之间的轴向处，且所述第二桩体的截面为圆形状，并在四角处均设置为正方形的边角；所述第二桩体的轴向正中心位置处设有第一通孔，且所述第一通孔与所述第一桩体、第三桩体的轴向正中心位置上所设有的第二通孔贯穿；所述桩体内设置有钢筋笼装置，并围绕于所述第一通孔、第二通孔的周边。

作为优选，所述第二桩体的外径A的宽度与所述第一桩体、第三桩体的外径B的宽度相等。

作为优选，所述第二桩体的截面的圆形直径小于或等于所述第二桩体的外径A的宽度。

作为优选，所述第二桩体的边角与截面为圆形的主体之间一体浇筑成型。

作为优选，所述第一桩体和第三桩体的总和高度与所述第二桩体的高度之比为1:14。

作为优选，所述钢筋笼装置包括若干根钢筋、箍筋，所述若干根钢筋呈轴向等间距布置在所述第一通孔、第二通孔的周边，且若干根钢筋之间通过箍筋捆扎固定，且若干根箍筋沿桩体轴向呈等间距布置。

作为优选，所述若干根钢筋之间呈正方形分布形式围绕在所述第一通孔、第二通孔的周边，且所述箍筋为矩形结构。

本实用新型的有益效果为：通过在桩体的主体部位设置成截面为圆形且四角为正方形的结构，进一步加大了方桩截面的周长，使得摩擦阻力进一步提升，从而使得桩承载力可以提高将近20％，并可以节约相应的投资造价；而且桩体的桩头两侧依旧设置为方形结构，以方便桩体之间的连接。

附图说明

图1是现有的方桩主视结构示意图。

图2是图1的A-A剖面结构示意图。

图3是本实用新型的主视结构示意图。

图4是图3的B-B剖面结构示意图。

图5是图3的C-C剖面结构示意图。