[实用新型]橡胶管成型模具有效
申请号: | 202020902550.3 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN212602831U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 李凯;郭旭东;齐辉;许春光;程志远;李维鑫 | 申请(专利权)人: | 阔丹凌云汽车胶管有限公司 |
主分类号: | B29C33/30 | 分类号: | B29C33/30;B29L23/00 |
代理公司: | 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 | 代理人: | 谢茵 |
地址: | 072750 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶管 成型 模具 | ||
本实用新型提供了橡胶管成型模具,属于橡胶管加工技术领域,包括:模芯、第二定位套、连接套和驱动套。模芯上固定连接有用于限位橡胶管坯的第一定位套。第二定位套套装在模芯远离第一定位套的一端,第二定位套用于抵接在橡胶管坯。连接套固定在第二定位套远离第一定位套的侧面上。驱动套螺纹连接在模芯上,且套装在连接套上;连接套与驱动套之间卡装有滚动体。驱动套和连接套借助滚动体用于驱动第二定位套配合第一定位套夹紧橡胶管坯。本实用新型提供的橡胶管成型模具中第二定位套在运动时不会与橡胶管坯产生相对转动,保证了硫化后橡胶管的产品质量。由于转动驱动套时所需要的作用力较小,便于生产加工,降低了劳动强度。
技术领域
本实用新型属于橡胶管加工技术领域,更具体地说,是涉及橡胶管成型模具。
背景技术
橡胶管在工业化的各行各业使用非常广泛,尤其是汽车领域使用非常广泛的异形胶管。现在的加工方式是使用模芯硫化成型,为保证橡胶管两端的平整度和合适的装配长度,往往在橡胶管两端,通过裁切方式去除10mm~30mm的余量。这样使得加工成本大幅提高,造成资源浪费。而且,橡胶材料一经硫化,不可回收利用,这样裁切后的料头严重的污染环境。现有技术中,虽然设置有免裁切的成型模具,但当橡胶管坯套装在模芯后,需要将橡胶管坯的两端进行夹紧定位,但由于橡胶管坯在未硫化前本身的强度较低,若将夹紧管坯的定位套螺纹连接在模芯上,在旋转定位套时极易导致橡胶管坯与定位套接触端发生扭转变形,而现有的多采用人工推动定位套,但此过程费时费力,并且效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供橡胶管成型模具,旨在解决若将夹紧管坯的定位套螺纹连接在模芯上,在旋转定位套时极易导致橡胶管坯与定位套接触端发生扭转变形,而现有的多采用人工推动定位套,但此过程费时费力,并且效率较低的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供橡胶管成型模具,包括:
模芯,所述模芯上固定连接有用于限位橡胶管坯的第一定位套;
第二定位套,套装在所述模芯远离所述第一定位套的一端,所述第二定位套用于抵接在所述橡胶管坯;
连接套,固定在所述第二定位套远离所述第二定位套的侧面上;和
驱动套,螺纹连接在所述模芯上,且套装在所述连接套上;所述连接套与所述驱动套之间卡装有滚动体;
所述驱动套和所述连接套借助所述滚动体用于驱动所述第二定位套配合所述第一定位套夹紧所述橡胶管坯。
作为本申请另一实施例,所述模芯上螺纹连接有连接轴,所述驱动套螺纹连接在所述连接轴上。
作为本申请另一实施例,所述连接轴的外径小于所述模芯的外径。
作为本申请另一实施例,所述第二定位套上开设有多个通气孔。
作为本申请另一实施例,所述第一定位套和所述第二定位套上设置有倒角。
作为本申请另一实施例,所述滚动体位于所述连接套的外壁和所述驱动套一侧的内壁之间。
作为本申请另一实施例,所述滚动体为圆柱滚子。
作为本申请另一实施例,所述驱动套的外周面上设置有防滑凸点。
作为本申请另一实施例,所述第一定位套通过销钉定位在所述模芯上。
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