[实用新型]一种方便安拆的汽车顶部支架

说明书

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其为一种方便安拆的汽车顶部支架，包括汽车顶板、受力杆和滑动杆，所述汽车顶板的表面固定连接有固定片，所述固定片的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的表面滑动套接有挤压弹簧，所述支撑柱的表面滑动套接有套筒，所述套筒的顶部固定连接有受力杆，所述受力杆的表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块。本实用新型通过固定片利用螺丝钉对汽车顶部固定安装，通过调节伸缩杆的长度，适应于不同货物大小进行放置捆绑，根据不同车型在滑槽内放置多个滑动杆承载货物，该结构简单，便于对不同车型所需进行拆卸安装，单人即可操作，生产成本低，方便实用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种方便安拆的汽车顶部支架。

背景技术

汽车顶部支架是一种固定在汽车顶部的固定装置，用于将一些大型的货物放置到汽车顶部，并通过绳索和顶部支架进行固定，便于汽车对大型货物进行运输。目前市场上常见的汽车顶部支架，其结构较为单一，支架大多固定死，不具备尺寸调节功能，无法根据需要进行固定货物的大小对该汽车顶部支架进行调整，且汽车顶部支架强度还需加强，针对上述情况总结存在以下问题：

1、现有汽车顶部支架结构单一，不便对货物大小进行尺寸的调节，结构大多固定焊死，不便于根据车型的需要对其进行安装拆卸；

2、市面上汽车顶部支架为节约成本大多数结构强度较低，当放置较重货物时，对汽车顶部施压变形造成损坏的可能。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便安拆的汽车顶部支架，解决了对放置货物大小调节，不便根据不同车型需要进行安装拆卸，支架承重时，对汽车顶部施压变形损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安拆的汽车顶部支架，包括汽车顶板、受力杆和滑动杆，所述汽车顶板的表面固定连接有固定片，所述固定片的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的表面滑动套接有挤压弹簧，所述支撑柱的表面滑动套接有套筒，所述套筒的顶部固定连接有受力杆，所述受力杆的表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的顶部固定连接有加强筋，所述滑动杆的一侧螺纹连接有螺栓，所述滑动杆的内部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面开设有孔洞，所述汽车顶板的表面位于固定片的一侧固定连接有支撑座，所述支撑座内部滑动套接有限位杆，所述限位杆的一端固定连接有限位弹簧，所述限位杆的另一端贯穿支撑座固定连接有转盘把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定片的表面开设有固定孔，所述固定片与汽车顶板通过螺丝钉固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挤压弹簧的一端活动连接固定片，所述挤压弹簧的另一端活动连接套筒。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述受力杆的两端分别活动连接有橡皮块，所述橡皮块内部与受力杆的表面贴合卡紧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加强筋为长方体状，所述加强筋呈等间距分布在滑动杆的上表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位弹簧的一端固定连接在支撑座的表面，所述限位弹簧滑动套接在限位杆的表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位杆的表面位于支撑座的一侧固定连接有限位块，两个所述限位块与滑动杆相贴合卡紧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便安拆的汽车顶部支架，具备以下有益效果：