[实用新型]一种板链式伸缩盖板装置

说明书

本实用新型提供了一种板链式伸缩盖板装置，属于车辆测试技术领域，包括底座、主支架、第一链板、第二链板、移动测试单元、传导链条和丝杠传动机构。主支架设于底座的上端，主支架上端间隔设置有第一链板和第二链板；移动测试单元包括两个转动设置的用于承载车辆前轮或后轮的转动辊组，移动测试单元铰接设于第一链板和第二链板之间；两个传导链条分别绕设于主支架和底座的两侧，且分别于第一链板、第二链板连接和移动测试单元连接；丝杠传动机构设于底座上，且与移动测试单元连接。本实用新型提供的一种板链式伸缩盖板装置，在检测不同轴距的车辆时，无需要更换检测平台，操作简便。

技术领域

本实用新型属于车辆测试技术领域，更具体地说，是涉及一种板链式伸缩盖板装置。

背景技术

随着互联网+与移动终端智能手机的完美结合，车联网在车辆制造业上得到了大规模的广泛应用，不仅使智能交通成为现实，而且使自动驾驶也变成了可能。自动驾驶将是今后车辆发展的主要方向。

自动驾驶车辆的出现对现有测试手段提出了新的要求，目前车辆测试以道路测试为主，但是路试测试时危险性较大，需要专人和特定的外围环境，同时路试受制于天气等多方面因素影响较大。因此，可使用检测平台对车辆进行测试，但在检测不同轴距的车辆时，往往需要更换检测平台，操作繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种板链式伸缩盖板装置，旨在解决检测不同轴距的车辆时，往往需要更换检测平台，操作繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种板链式伸缩盖板装置，包括：

底座，

主支架，设于所述底座的上端，所述主支架上端间隔设置有第一链板和第二链板；

移动测试单元，包括两个转动设置的用于承载车辆前轮或后轮的转动辊组，所述移动测试单元铰接设于所述第一链板和所述第二链板之间；

两个传导链条，分别绕设于所述主支架和所述底座的两侧，且分别于所述第一链板、所述第二链板连接和所述移动测试单元连接；

丝杠传动机构，设于所述底座上，且与所述移动测试单元连接；

所述丝杠传动机构驱动所述移动测试单元移动，带动两个所述传导链条绕所述主支架和所述底座运动，用于调整所述移动测试单元、所述第一链板和所述第二链板的相对于所述主支架的位置。

作为本申请另一实施例，所述移动测试单元还包括三个连接板，三个所述连接板分别间隔设于两个所述转动辊组两侧，且与所述转动辊组转动连接，三个所述连接板分别铰接所述第一链板和所述第二链板，且位于外侧的两个所述连接板分别连接所述传导链条。

作为本申请另一实施例，所述主支架的两侧均设有导向槽，所述底座的两侧分别安装有导向轮，所述传导链条借助所述导向槽和所述导向轮绕设于所述主支架和所述底座的两侧。

作为本申请另一实施例，所述传导链条通过连接件首尾相连构成闭合回路，用于绕设于所述主支架和所述底座的两侧。

作为本申请另一实施例，所述主支架上设有多个加强梁。

作为本申请另一实施例，所述底座的上部设有用于驱动所述丝杠传动机构动作的驱动装置。

作为本申请另一实施例，所述丝杠传动机构包括两个，设于所述底座的上，用于共同连接所述移动测试单元。

作为本申请另一实施例，所述传导链条分别与所述第一链板和所述第二链板通过螺钉连接。