[实用新型]车间运输小车支撑台

说明书

本实用新型涉及一种车间运输小车组件，具体说是车间运输小车支撑台。它包括水平布置的底板，底板的四周焊接有竖向布置的围板，围板内的底板上板面上有交叉布置筋板，筋板的板面均呈竖向布置，筋板的下边均与底板焊接在一起，从而在围板内形成格腔。所述围板顶部焊接有水平布置的盖板。其特点是所述格腔对应的底板上均有工艺孔，所述筋板上边均与盖板的下板面焊接在一起，工艺孔上均焊接有封板。该支撑台的焊接强度较大，承重较大，变形量较小。

技术领域

本实用新型涉及一种车间运输小车组件，具体说是用于放置物品的车间运输小车支撑台。

背景技术

众所周知，为了满足生产的需要，提高生产效率，每个生产车间都配有运输小车，有些可以放置焊接钢板用于输送，有些制作模具的厂家可以摆放模具、方便模具上下更换或者维修，防止用行车起吊造成磕碰或者坠落的风险。车间运输小车一般包括支撑台和位于支撑台底部四个角处的滚轮。

目前，传统的车间运输小车支撑台包括水平布置的底板，底板的四周焊接有竖向布置的围板，围板内的底板上板面上有交叉布置筋板，筋板的板面均呈竖向布置，筋板的下边均与底板焊接在一起。所述围板顶部焊接有水平布置的盖板。传统的运输小车支撑台的盖板仅与围板焊接固定，焊接的面积较小，焊接强度较小，导致整个支撑台的承重较小，承载物品后的变形量较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种运输小车支撑台，该支撑台的焊接强度较大，承重较大，变形量较小。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

本实用新型的车间运输小车支撑台包括水平布置的底板，底板的四周焊接有竖向布置的围板，围板内的底板上板面上有交叉布置筋板，筋板的板面均呈竖向布置，筋板的下边均与底板焊接在一起，从而在围板内形成格腔。所述围板顶部焊接有水平布置的盖板。其特点是所述格腔对应的底板上均有工艺孔，所述筋板上边均与盖板的下板面焊接在一起，工艺孔上均焊接有封板。

其中，所述底板为长方形板，所述筋板包括长筋板单元和短筋板单元。所述长筋板单元有不少于两个，它们依次平行并排布置在底板上，且它们的纵向均与底板的纵向一致，最外侧的两个长筋板单元分别位于底板的两个长边上，长筋板单元的两端均分别与底板两个短边上的围板焊接在一起，相邻两个长筋板单元间均布有所述短筋板单元，短筋板单元均沿底板的横向布置，短筋板单元的两端均焊接在相应的长筋板单元上，相邻两个短筋板单元与长筋板单元、最外侧的短短筋板单元与长筋板和围板形成所述格腔。

所述封板凹陷在工艺孔内。

采取以上方案，具有以下优点：

由于本实用新型的车间运输小车支撑台的格腔对应的底板上均有工艺孔，筋板上边均与盖板的下板面焊接在一起，工艺孔上均焊接有封板，封板的下板面与底板的下板面齐平。这种支撑台在制造时，可利用工艺孔将筋板的上边与盖板焊接在一起，使得盖板与筋板和围板间形成满焊，从而大大增加了焊接面积，保证了焊接强度，提高了整个支撑台的承重，使得在支撑台上放置物品后，支撑台的变形量大大减小。

附图说明

图1是本实用新型的车间运输小车支撑台的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的后视图（省略封板）；

图4是本实用新型的车间运输小车支撑台的立体示意图（省略封板）。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。