[实用新型]一种CNG液动压缩机缸体的旋转支架有效
申请号: | 202020905484.5 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN212898835U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 王子民;张桂香;梁理;王金付 | 申请(专利权)人: | 青岛东燃燃气设备有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/12;F04B39/14 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李朦 |
地址: | 266500 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 cng 压缩机 缸体 旋转 支架 | ||
本实用新型公开了一种CNG液动压缩机缸体的旋转支架,具体属于机械设备技术领域。所述CNG液动压缩机缸体的旋转支架包括压缩机组,包括缸体旋转支架、缸体固定卡、缸体、电机、油泵、冷却器、液压油箱、缸体固定支腿、框架底座。所述缸体固定支腿上侧设置有缸体固定卡,所述缸体固定卡上侧设置有缸体旋转支架,所述缸体旋转支架底部设置有定位凸起,所述缸体固定卡顶部设置有定位凹槽,所述定位凹槽与定位凸起需配合使用。所述旋转支架与缸体固定卡之间的配合使用,能够使缸体在放倒时保持平衡以及稳定,所述本实用新型在使用过程中不需其他辅助设备,如叉车、吊机等,由此可以减少大量成本,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及一种CNG液动压缩机缸体的旋转支架,具体属于机械设备技术领域。
背景技术
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机,螺杆压缩机,离心压缩机,直线压缩机等。压缩机按其原理可分为容积型压缩机与速度型压缩机。容积型又分为:往复式压缩机、回转式压缩机;速度型压缩机又分为:轴流式压缩机、离心式压缩机和混流式压缩机。缸体作为CNG液动压缩机的核心部件,在进行设备组装时,一般缸体选用立式安装,但是在使用较长时间后若对缸体进行维修或者更换,则需将缸体放到90度进行更换,在更换时由于不能保证平衡及其稳定,由此会损坏缸体,并且在进行更换时需要叉车或者吊车等辅助设备进行更换,增加成本以及降低了工作效率。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种CNG液动压缩机缸体的旋转支架,以解决上述背景技术中提出的缸体作为CNG液动压缩机的核心部件,在进行设备组装时,一般缸体选用立式安装,但是在使用较长时间后若对缸体进行维修或者更换,则需将缸体放到90度进行更换,在更换时由于不能保证平衡及其稳定,由此会损坏缸体,并且在进行更换时需要叉车或者吊车等辅助设备进行更换,增加成本以及降低了工作效率等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种CNG液动压缩机缸体的旋转支架,包括缸体旋转支架、缸体固定卡、缸体、电机、油泵、冷却器、液压油箱、缸体固定支腿、框架底座。
优选的,所述框架底座左上侧设置有缸体固定支腿,缸体固定支腿固定焊接在框架底座上侧,所述缸体固定支腿上侧设置有缸体固定卡,所述缸体固定卡上侧设置有缸体旋转支架。
优选的,所述缸体旋转支架底部设置有定位凸起,所述缸体固定卡顶部设置有定位凹槽,所述定位凹槽与定位凸起需配合使用。
优选的,所述框架底座上侧设置有液压油箱,所述液压油箱上侧设置有冷却器,所述框架底座右上侧设置有电机。
优选的,所述电机与液压油箱之间设置有油泵,所述油泵与电机之间通过法兰盘进行连接。
优选的,所述框架底座一侧放置钢管或者扳手,所述在缸体放倒时需在缸体旋转支架上放置一根钢管或者把手,以保证缸体在放倒时可以保持平衡以及稳定。
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