[实用新型]一种刚构桥0号块三角托架墩顶反压结构

说明书

本实用新型公开了一种刚构桥0号块三角托架墩顶反压结构，包括锚入桥墩的精轧螺纹钢以及设置在桥墩顶部的方木，在方木上搭设有反力架，所述的精轧螺纹钢的上端与反力架固定连接，在桥墩的两侧固定安装有三角托架，在三角托架上放置有千斤顶，且千斤顶的上端与反力架的底部顶紧。本实用新型将千斤顶放置在三角托架上，千斤顶顶升后施力在反力架，由于精轧螺纹钢的下端与桥墩进行有效锚固，其上端与反力架固定连接，限制了反力架的变形，从而实现对三角托架进行预压，并将压力传递给桥墩，传力路径明确、可靠。因此，与传统的袋装砂袋预压、蓄水预压和钢绞线反拉等方法比较，本实用新型实施容易，经济、安全、可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种刚构桥0号块三角托架墩顶反压结构，属于公路工程、铁路工程和市政工程技术领域。

背景技术

连续刚构桥是跨越河流、深谷的重要桥梁结构，与上部结构能进行预制的简支桥梁不同，连续刚构桥一般墩高比较高，箱梁截面比较大，上部结构需要进行挂篮悬臂现浇施工，而在悬臂施工前，需要施作0号块，0号块一般采用三角托架进行施工，为保证三角托架的安全和稳定性，按施工要求需要对三角托架进行预压。常用的预压方式有袋装砂带预压、蓄水预压、钢绞线反拉等，这些预压方式操作麻烦，浪费人力物力，且可靠性差。

实用新型内容

本实用新型提供一种结构简单、安全可靠、成本低的刚构桥0号块三角托架墩顶反压结构，以克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案：一种刚构桥0号块三角托架墩顶反压结构，包括锚入桥墩的精轧螺纹钢以及设置在桥墩顶部的方木，在方木上搭设有反力架，所述的精轧螺纹钢的上端与反力架固定连接，在桥墩的两侧固定安装有三角托架，在三角托架上放置有千斤顶，且千斤顶的上端与反力架的底部顶紧。

进一步，所述反力架的顶部搭设有压板，精轧螺纹钢的上端从压板顶部伸出后与螺母固定连接。

进一步，所述反力架设置有两组，每组反力架是由两块工字钢叠焊在一起而成。

由于采用上述技术方案，本实用新型的优点在于：本实用新型将千斤顶放置在三角托架上，千斤顶顶升后施力在反力架，由于精轧螺纹钢的下端与桥墩进行有效锚固，其上端与反力架固定连接，限制了反力架的变形，从而实现对三角托架进行预压，并将压力传递给桥墩，传力路径明确、可靠。因此，与传统的袋装砂袋预压、蓄水预压和钢绞线反拉等方法比较，本实用新型实施容易，经济、安全、可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图的主视图；

图2为精轧螺纹钢的平面布置图；

图3为千斤顶的平面布置图；

图4为精轧螺纹钢的连接示意图。

附图标记说明：1-反力梁，2-精轧螺纹钢，3-千斤顶，4-方木，5-三角托架，6-压板，7-螺母。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

本实用新型的实施例：刚构桥0号块三角托架墩顶反压结构的结构示意图如图1～4所示，包括锚入桥墩的精轧螺纹钢2以及设置在桥墩顶部的方木4，在方木4上搭设有反力架1，所述的精轧螺纹钢2的上端与反力架1固定连接，在桥墩的两侧固定安装有三角托架5，在三角托架5上放置有千斤顶3，且千斤顶3的上端与反力架1的底部顶紧。所述反力架1的顶部搭设有压板6，精轧螺纹钢2的上端从压板6顶部伸出后与螺母7固定连接。所述反力架1设置有两组，每组反力架1是由两块工字钢叠焊在一起而成。

本实用新型的工作原理：本实用新型将千斤顶3放置在三角托架5上，千斤顶3顶升后施力在反力架1，由于精轧螺纹钢2的下端与桥墩进行有效锚固，其上端与反力架1固定连接，限制了反力架1的变形，从而实现对三角托架5进行预压，并将压力传递给桥墩，传力路径明确、可靠。因此，与传统的袋装砂袋预压、蓄水预压和钢绞线反拉等方法比较，本实用新型实施容易，经济、安全、可靠。