[实用新型]一种结构稳定的锂电池承装箱有效
申请号: | 202020907128.7 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN211879471U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 赵克能;雷文浩;张贵宝 | 申请(专利权)人: | 新余超能通新能源有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6556;H01M10/6561 |
代理公司: | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 | 代理人: | 廖平 |
地址: | 338000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 稳定 锂电池 装箱 | ||
本实用新型公开了一种结构稳定的锂电池承装箱,包括箱体,箱体的顶部一侧通过铰链转动连接有箱盖,且箱体和箱盖正面的两侧均通过螺栓固定有卡扣,箱体的顶部开设有若干个呈等距离分布的固定槽,箱盖的底部焊接有若干个呈等距离分布的固定柱,箱体的内部两侧均开设有横向滑槽,且箱体内部的两侧均开设有两个竖向滑槽,竖向滑槽的内部滑动连接有固定装置,固定装置包括固定杆,固定杆一端的外壁滑动连接有连接环,连接环的底部焊接有固定块。本实用新型提高承装箱的稳定性,防止锂电池在使用或运输的过程中承装箱开启,从而有效地避免了锂电池发生损坏,能对不同大小的锂电池进行固定,从而增加了承装箱的使用范围。
技术领域
本实用新型涉及电池应用技术领域,尤其涉及一种结构稳定的锂电池承装箱。
背景技术
锂电池是以锂金属或锂合金为阳极材料,使用非水电解质溶液的电池,现有的新能源汽车常采用锂电池组作为动力电池,锂电池需要指定的承装箱进行运输或者使用。
目前大多数锂电池承装箱的结构不是很稳定,从而使锂电池在运输或者使用的过程中容易因承装箱开启而造成损坏,产生一定的危险,并且大多数承装箱不能根据锂电池的大小来对锂电池进行固定,从而使锂电池在运输的过程中容易与箱体发生碰撞,增加了使用的风险。
因此,亟需设计一种结构稳定的锂电池承装箱来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种结构稳定的锂电池承装箱。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种结构稳定的锂电池承装箱,包括箱体,所述箱体的顶部一侧通过铰链转动连接有箱盖,且箱体和箱盖正面的两侧均通过螺栓固定有卡扣,所述箱体的顶部开设有若干个呈等距离分布的固定槽,所述箱盖的底部焊接有若干个呈等距离分布的固定柱,所述箱体的内部两侧均开设有横向滑槽,且箱体内部的两侧均开设有两个竖向滑槽,所述竖向滑槽的内部滑动连接有固定装置。
进一步的,所述固定装置包括固定杆,所述固定杆一端的外壁滑动连接有连接环,所述连接环的底部焊接有固定块,且连接环的一侧通过螺纹活动连接有螺丝。
进一步的,所述固定杆的一侧通过螺栓固定有连接块,所述连接块的一侧开设有螺纹孔。
进一步的,所述螺纹孔的内部通过螺纹活动连接有贯穿箱体的螺纹杆,所述螺纹杆的一端焊接有手柄。
进一步的,所述箱体和箱盖的外壁开设有若各个呈等距离分布的通气孔,所述箱体的内壁设置有橡胶垫,所述箱盖的底部卡接有海绵层。
进一步的,所述箱盖的顶部开设有容纳槽,所述容纳槽的内部通过铰链转动连接有提手。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的卡扣、固定柱和固定槽,能有效地提高承装箱的稳定性,防止锂电池在使用或运输的过程中承装箱开启,从而有效地避免了锂电池发生损坏。
2.通过设置的固定装置,能对不同大小的锂电池进行固定,从而增加了承装箱的使用范围,并且有效地防止锂电池在运输和使用的过程中因与承装箱发生碰撞而产生危险。
3.通过设置的通气孔,对承装箱的内部进行通气,从而对锂电池进行散热,防止锂电池因温度增加而发生电解现象,从而提高了锂电池的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种结构稳定的锂电池承装箱的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种结构稳定的锂电池承装箱的打开状态结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种结构稳定的锂电池承装箱的固定装置与箱体的连接方式结构示意图;
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