[实用新型]驾驶型研磨机减震装置

说明书

本实用新型涉及一种驾驶型研磨机减震装置，包括驾驶型研磨机的后部底盘，所述后部底盘左、右两侧分别安装有轮胎，所述轮胎安装于后部底盘下侧的安装座上，所述安装座上部的水平座板和后部底盘之间通过减震装置连接，所述减震装置包括至少两个由下往上穿过水平座板和后部底盘的连接螺栓，所述连接螺栓上套设有夹于水平座板和后部底盘之间的减震弹簧，连接螺栓上端螺接有卡在后部底盘上侧的限位螺母。本实用新型驾驶型研磨机减震装置结构简单，制造成本低，易于维护；提高后部底盘的减震效果，提高舒适性，降低噪音，同时也延长后部底盘上的部件使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种驾驶型研磨机减震装置。

背景技术

驾驶型研磨机的驾驶座位于后部底盘上，后部底盘两侧的轮胎配备有独立的电机，电机工作时产生的振动会传递到后部底盘上，造成后部底盘振动较大，而且后部底盘主要靠轮胎的弹性进行减震，减震效果差，大大降低舒适性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种结构简单的驾驶型研磨机减震装置，提高后部底盘的减震效果，提高舒适性。

本实用新型采用以下方案实现：一种驾驶型研磨机减震装置，包括驾驶型研磨机的后部底盘，所述后部底盘左、右两侧分别安装有轮胎，所述轮胎安装于后部底盘下侧的安装座上，所述安装座上部的水平座板和后部底盘之间通过减震装置连接，所述减震装置包括至少两个由下往上穿过水平座板和后部底盘的连接螺栓，所述连接螺栓上套设有夹于水平座板和后部底盘之间的减震弹簧，连接螺栓上端螺接有卡在后部底盘上侧的限位螺母。

进一步的，所述减震装置还包括多个连接于安装座的水平座板上并向上穿过后部底盘的导轴，所述后部底盘上嵌装有与导轴滑动配合的导套。

进一步的，所述导轴数量为4个并呈矩形分布，所述连接螺栓数量为两个。

进一步的，两侧所述轮胎内侧分别设置有用以驱动轮胎旋转的驱动电机和减速器，所述减速器的动力输出轴由轮胎的轮毂中间穿过并与其旋转配合，减速器的动力输出轴朝外一端连接有与动力输出轴同步转动的离合盘，所述离合盘上安装有用以与轮胎实现离合的自锁分度销。

进一步的，所述轮胎的轮毂通过螺栓固定连接在位于其内侧的轮接座上，所述动力输出轴从轮接座中间穿过并通过轴承与其旋转配合，所述轮接座上开设有与自锁分度销的销子配合的销孔，轮胎的轮毂上开设有供自锁分度销的销子穿过的通孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型驾驶型研磨机减震装置结构简单，制造成本低，易于维护；提高后部底盘的减震效果，提高舒适性，降低噪音，同时也延长后部底盘上的部件使用寿命。

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例驾驶型研磨机侧视图；

图2是本实用新型实施例减震装置示意图；

图3是本实用新型实施例驾驶型研磨机仰视图；

图4是本实用新型实施例中轮胎安装结构立体图；

图5是本实用新型实施例中轮胎安装结构剖视图；

图中标号说明：100-后部底盘、110-安装座、111-水平座板、112-连接螺栓、113-减震弹簧、114-限位螺母、115-导轴、116-导套、117-支撑板、200-轮胎、210-轮接座、300-驱动电机、400-减速器、410-动力输出轴、420-离合盘、430-自锁分度销。

具体实施方式