[实用新型]稠油注汽管柱的挡球装置及稠油注汽管柱有效
申请号: | 202020908462.4 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN212535627U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 王小勇;张景辉;刘科伟;王泊;周文玉;程连文;樊琳琳 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司河南油田分公司石油工程技术研究院 |
主分类号: | E21B43/24 | 分类号: | E21B43/24;E21B17/10;E21B33/13 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡晓东;尹明璐 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 稠油注汽 管柱 装置 | ||
本实用新型涉及稠油注汽管柱的挡球装置及稠油注汽管柱,稠油注汽管柱的挡球装置包括中心套管,用于与管柱中的相邻管段连接,中心套管内供蒸汽通过;扶正块,沿中心套管的周向分布,各扶正块可在中心套管径向上活动;扶正弹簧,设置在扶正块与中心套管之间;所述扶正块和中心套管的其中一个上设有导向凸起,另一个上设有导向凹部;所述导向凸起与导向凹部在中心套管周向上挡止配合,使得各扶正块沿中心套管周向定位设置,当扶正块装配在中心套管上后,各扶正块之间能保持一定间隔,进而封堵球就不会从扶正块之间的间隔中漏出,保证了挡球效果。
技术领域
本实用新型属于油田采油技术领域,具体涉及稠油注汽管柱的挡球装置及稠油注汽管柱。
背景技术
在稠油生产中,随着开发的不断深入,油水井层与层之间的物性差异越来越大,剖面不均,高、低渗透层矛盾突出,相互影响,相互干扰,主要表现在注汽或注水时高渗透层吸汽或吸水多,动用明显,导致中、低渗透层吸汽或吸水少,无法得到有效动用。目前,现场经常采用投球注汽或投球调剖等低成本工艺技术来限制动用程度较高的油层,使其吸汽量减少或不吸汽,同时,迫使动用程度较低的油层提高吸汽量或注水量。
由于注汽管柱在下入套管过程中会碰到套管的内壁,使管柱发生倾斜,从而管柱下入不顺利或者管柱无法处于中心位置,从而管柱会将封堵球会卡在管柱与油套环空之间或是封堵球会随液面上升,均会影响对高渗透层的封堵。因此,现有技术中一般是在管柱上设置扶正装置,扶正装置能够使管柱在与套管的内壁接触时回弹,从而使管柱能够位于套管的中间位置,进而使管柱能够顺利下入套管中,并且由于该扶正装置的外径尺寸较大,在下井时能够紧贴套管内壁,从而能够阻挡投球通过,使挡球被挡止在水平井中相应位置,从而封堵目的层段。
授权公告日为2018.01.09、授权公告号为CN 206860113U 的实用新型专利公开了一种稠油注汽管柱扶正装置,该装置包括中心套管,中心套管外侧周向上设置有多个扶正块,扶正块的上下端分别通过上台肩、下台肩进行限位,在扶正块的内壁上设有三个凹槽,凹槽与中心套管的外壁之间安装有弹簧,从而使扶正块支撑固定于中心套管的外壁上。但是由于该扶正装置的扶正块仅通过弹力固定在中心套管外壁上,扶正块可能会沿中心套管周向移动,从而扶正块之间的间隔会发生变化,导致投球可能会从扶正块之间的间隙通过,进而影响对高渗透层的封堵。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种避免投球通过的稠油注汽管柱的挡球装置,同时还提供一种避免投球通过的稠油注汽管柱。
本实用新型的稠油注汽管柱的挡球装置采用如下技术方案:
稠油注汽管柱的挡球装置,包括:
中心套管,用于与管柱中的相邻管段连接,中心套管内供蒸汽通过;
扶正块,沿中心套管的周向分布,各扶正块可在中心套管径向上活动;
扶正弹簧,设置在扶正块与中心套管之间;
所述扶正块和中心套管的其中一个上设有导向凸起,另一个上设有导向凹部;
所述导向凸起与导向凹部在中心套管周向上挡止配合,使得各扶正块沿中心套管周向定位设置。
有益效果:本实用新型提供的稠油注汽管柱的挡球装置,扶正块与中心套管之间设有扶正弹簧,从而稠油注汽管柱的挡球装置在下入套管中能够紧贴套管侧壁并且居中,起到扶正管柱的作用;稠油注汽管柱的挡球装置的中心套管和扶正块的其中一个上设有导向凸起,另一个上设有导向凹部,导向凸起与导向凹部在中心套管周向上挡止配合,从而当扶正块装配在中心套管上后,各扶正块能够在中心套管的周向上定位设置,使各扶正块之间的保持一定间隔,进而封堵球就不会从扶正块之间的间隔中漏出,防止封堵球随液面上浮,保证了挡球效果。
作为进一步有优选的技术方案,所述导向凸起与导向凹部沿中心套管的径向导向配合,使得扶正块导向装配在中心套管上。
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