[实用新型]一种汽车散热器密封条的安装装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车散热器密封条的安装装置，包括底座和固定滚筒，所述底座底部安装有脚架，且脚架底部连接有防滑垫，所述底座上方固定有安装室，且安装室底部设置有传送皮带，且传送皮带两端连接有支撑杆，所述支撑杆另一端连接有机架，且机架上方设置有滑槽，所述滑槽内侧连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆另一端连接有转轴，所述转轴下方连接有支架，且支架外侧固定有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧底部安装有压持板。该汽车散热器密封条的安装装置设置有压持板，通过电动伸缩杆的伸缩结构，将其贴近于散热器表面，通过转轴可调节贴近的位置角度，使其密封条贴合与散热器表面，有利于安装的快速性，节约了安装的时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车散热器密封条的安装技术领域，具体为一种汽车散热器密封条的安装装置。

背景技术

汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成，冷却管大多采用扁圆形截面，以减小空气阻力，增加传热面积。

现有的汽车散热器密封条的安装装置的安装装置结构复杂，散热器的连接不稳定，安装的步骤繁琐，固定不牢固影响了散热器的正常工作，固定不牢固，晃动过大给散热器内部的零部件造成了损坏，针对上述情况，我们推出了一种汽车散热器密封条的安装装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车散热器密封条的安装装置，以解决上述背景技术中提出一般的汽车散热器密封条的安装装置的安装装置结构复杂，散热器的连接不稳定，安装的步骤繁琐，固定不牢固影响了散热器的正常工作，固定不牢固，晃动过大给散热器内部的零部件造成了损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车散热器密封条的安装装置，包括底座和固定滚筒，所述底座底部安装有脚架，且脚架底部连接有防滑垫，所述底座上方固定有安装室，且安装室底部设置有传送皮带，且传送皮带两端连接有支撑杆，所述支撑杆另一端连接有机架，且机架上方开设有滑槽，所述滑槽内部连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆另一端连接有转轴，所述转轴下方连接有支架，且支架外侧固定有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧底部安装有压持板，且压持板底部连接有软胶层，所述固定滚筒设置于传送皮带上方，且固定滚筒上方连接有液压杆，所述液压杆顶部连接有横梁。

优选的，所述传送皮带与安装室之间呈固定连接，且传送皮带贯穿于安装室内部。

优选的，所述支撑杆与机架关于传送皮带竖直中心线左右对称分布，且传送皮带通过支撑杆与机架之间构成固定结构。

优选的，所述支架通过转轴与电动伸缩杆之间构成转动结构，且支架与转轴之间呈固定连接。

优选的，所述压持板通过缓冲弹簧、支架与电动伸缩杆之间构成弹性结构，且压持板与支架之间呈垂直分布。

优选的，所述固定滚筒通过液压杆与横梁之间构成升降结构，且固定滚筒与液压杆之间呈活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车散热器密封条的安装装置设置两端的支撑杆与支架有利于提升传送皮带的稳固性，且设置有传送皮带的使其不需要操作人员在安装时需要来回搬动的不易，使其降低了劳动强度。

该汽车散热器密封条的安装装置设置有压持板，通过电动伸缩杆的伸缩结构，将其贴近于散热器表面，通过转轴可调节贴近的位置角度，使其密封条贴合与散热器表面，有利于安装的快速性，节约了安装的时间。

该汽车散热器密封条的安装装置设置有支架与缓冲弹簧，使其压持板在下降与散热器贴合是减小下降的压力，使其避免压力过大损坏散热器造成浪费，且设置有固定滚筒通过液压杆的升降结构，使其贴近散热器与密封条的表面，通过传送皮带的驱动，使得固定滚筒将密封条安装进汽车散热器中。

附图说明

图1为本实用新型正视内部结构示意图；