[实用新型]一种沥青罐车装车用鹤管结构

说明书

本实用新型公开了一种沥青罐车装车用鹤管结构，包括鹤管，所述鹤管的内部设置有内管，所述内管的外部设置有加热层，所述鹤管的顶部固定连接有连接头，所述连接头的内部设置有卡扣。通过在鹤管的内部设置加热层，在对沥青进行申输送时，利用加热层对鹤管进行加热，避免鹤管内部的沥青冷却凝固，防止沥青堵塞鹤管，保证了沥青的顺利输送，通过在加热层的外部设置保温层，利用保温层对鹤管进行隔热保温，减小热量的散失，增加热量维持的时间，减少加热层的加热时间，有利于节约能源。

技术领域

本实用新型涉及一种沥青罐车装车用鹤管结构领域，具体涉及一种沥青罐车装车用鹤管结构。

背景技术

鹤管是一种可以伸缩移动的管子，多用于石油、化工码头液体装卸，管内介质如油、水等。其分为多种种类，相比老式软管具有高安全性、灵活性等优点，鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中回转机构(回转接头)是用锻钢或铝合金精心制造，内装复列球轴承，不锈钢特殊密封圈，它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式，均能以很小的力进行操作。

在使用鹤管对沥青进行输送装车的过程中，沥青会冷却凝固，导致各管的内部堵塞，通常需要额外对鹤管进行加热使沥青熔化，使用起来比较的麻烦，同时现有的鹤管采用螺栓连接的方式进行连接固定，拆卸起来比较的麻，为此我们提供一种沥青罐车装车用鹤管结构。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种沥青罐车装车用鹤管结构，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

一种沥青罐车装车用鹤管结构，包括鹤管，所述鹤管的内部设置有内管，所述内管的外部设置有加热层，所述鹤管的顶部固定连接有连接头，所述连接头的内部设置有卡扣。

在一些实施方式中，所述加热层的外部设置有保温层，所述保温层的外部设置有外管。

在一些实施方式中，所述外管的外表面涂抹有防锈漆。

在一些实施方式中，所述保温层采用二氧化硅气凝胶绝热毡制作而成。

在一些实施方式中，所述卡扣的数量有四个对称分布在连接头的四周，所述卡扣的内部活动套接有连接杆，所述连接杆的两端固定连接在连接头的内部，所述连接杆的外表面活动套接有扭簧，所述扭簧的两端分别与卡扣和连接头固定连接。

有益效果：

1、通过在鹤管的内部设置加热层，在对沥青进行申输送时，利用加热层对鹤管进行加热，避免鹤管内部的沥青冷却凝固，防止沥青堵塞鹤管，保证了沥青的顺利输送，通过在加热层的外部设置保温层，利用保温层对鹤管进行隔热保温，减小热量的散失，增加热量维持的时间，减少加热层的加热时间，有利于节约能源。

2、通过在连接头的内部设置卡扣，在进行连接时，利用卡扣卡接在管道的外部，方便对管道的快速连接，不需要使用螺栓进行固定，提高了管道连接的效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施方式的一种沥青罐车装车用鹤管结构的结构示意图。

图2为本实用新型的一种实施方式的一种沥青罐车装车用鹤管结构鹤管的剖视结构示意图。

图3为本实用新型的一种实施方式的一种沥青罐车装车用鹤管结构卡扣的结构示意图。

图中：1、鹤管；2、内管；3、加热层；4、保温层；5、外管；6、连接头；7、卡扣；8、连接杆；9、扭簧。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本实用新型进行进一步详细的说明。