[实用新型]工字钢吊装夹具及新型电动单梁行车有效
申请号: | 202020908847.0 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN212687364U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 刘娟娟;张君韧;胡华池 | 申请(专利权)人: | 山东友联工程有限公司 |
主分类号: | B66C9/00 | 分类号: | B66C9/00;B66C1/28 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 宋震 |
地址: | 273100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工字钢 吊装 夹具 新型 电动 行车 | ||
本实用新型涉及一种工字钢吊装夹具,包括水平设置的顶梁,所述顶梁的中部设置有顶部吊耳,还包括对称设置的左侧支撑腿和右侧支撑腿,所述左侧支撑腿和右侧支撑腿的顶部分别固定在顶梁的两端,所述左侧支撑腿包括相互平行的支撑腿前侧板和支撑腿后侧板,支撑腿前侧板固定在顶梁的前侧面上,支撑腿后侧板固定在顶梁的后侧面上,支撑腿前侧板和支撑腿后侧板的底部通过底部连接板连接在一起,支撑腿前侧板和支撑腿后侧板之间连接有支撑轴和销轴一,销轴一贯穿卡爪的左端,卡爪处于水平状态时,卡爪的中部支撑在支撑轴上。本实用新型还公开了一种新型电动单梁行车。本实用新型具有以下有益效果:操作简便可靠,结构简单,制作成本低。拆装均较为便捷。
技术领域
本实用新型涉及一种工字钢吊装夹具及新型电动单梁行车,属于工字钢吊装技术领域。
背景技术
钢结构厂房特点有:1、钢结构建筑质量轻,强度高,跨度大;2、钢结构建筑施工工期短,相应降低投资成本;3、钢结构建筑防火性高,防腐蚀性强;4、钢结构建筑搬移方便,回收无污染。因此被广泛应用。
钢结构厂房的搭建需要使用大量的工字钢,钢结构厂房装配过程中通常采用钢丝绳及吊钩对水平的工字钢进行吊装,施工起来非常不方便,钢丝绳捆绑工字钢时,费力费时,还不牢固,容易产生不安全问题。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种工字钢吊装夹具及新型电动单梁行车,为解决上述技术问题。
本实用新型所述的工字钢吊装夹具,其特征在于:包括水平设置的顶梁,所述顶梁的中部设置有顶部吊耳,还包括对称设置的左侧支撑腿和右侧支撑腿,左侧支撑腿和右侧支撑腿均竖向设置,且之间具有预留间隙,所述左侧支撑腿和右侧支撑腿的顶部分别固定在顶梁的两端,所述左侧支撑腿包括相互平行的支撑腿前侧板和支撑腿后侧板,支撑腿前侧板固定在顶梁的前侧面上,支撑腿后侧板固定在顶梁的后侧面上,支撑腿前侧板和支撑腿后侧板的底部通过底部连接板连接在一起,支撑腿前侧板和支撑腿后侧板之间连接有支撑轴和销轴一,销轴一贯穿卡爪的左端,卡爪处于水平状态时,卡爪的中部支撑在支撑轴上。
优选地,所述卡爪为片状钢板,卡爪的左端一体设置有下压把手,所述下压把手和卡爪一体切割成型。加工方便,制造成本低。
优选地,所述左侧支撑腿和右侧支撑腿结构相同。对称式结构,便于加工。
优选地,所述顶梁包括相互平行的顶梁前侧板和顶梁后侧板,顶梁前侧板和顶梁后侧板的左端通过左侧连接板连接在一起,顶梁前侧板和顶梁后侧板的右端通过右侧连接板连接在一起,支撑腿前侧板的顶部焊接固定在顶梁前侧板的外侧面上,支撑腿后侧板的顶部焊接固定在顶梁后侧板的外侧面上。结构简单,且结构强度高。
优选地,所述顶部吊耳包括固定在顶梁后侧板内侧的三角板A以及固定在顶梁后侧板内侧的三角板B,所述三角板A和三角板B之间连接有销轴二。便于与电葫芦的吊钩连接。
优选地,所述顶梁、左侧支撑腿和右侧支撑腿均由钢板拼装焊接二而成。取材方便。
一种新型电动单梁行车,包括行车轨道,所述行车轨道上滑动设置有第一电葫芦和第二电葫芦,所述第一电葫芦和第二电葫芦的底部分别吊装有一上述的工字钢吊装夹具,所述第一电葫芦和第二电葫芦的吊钩分别钩挂在对应的销轴二上。
一种新型电动单梁行车,包括行车轨道,所述行车轨道上滑动设置有第一电葫芦,所述第一电葫芦的底部吊装有一起吊架,所述起吊架包括起吊主梁,所述起吊主梁的中部设置有主吊耳,所述主吊耳的下表面沿长度方向等距设置有至少三个辅吊钩,每个辅吊钩上分别吊装有一上述的工字钢吊装夹具,所述第一电葫芦的吊钩钩挂主吊耳上。
优选地,所述行车轨道为工字钢。
优选地,所述第一电葫芦包括行走小车和安装在行走小车上的电葫芦本体,行走小车的行走轮沿行车轨道行走,起吊主梁为工字钢。
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