[实用新型]一种市政道路工程施工用物料运输车

说明书

本实用新型公开了一种市政道路工程施工用物料运输车，包括运输车本体和车斗，所述车斗靠近车头的一侧固定安装有剪叉式液压杆，所述车斗的后端通过铰接安装有右侧后门和左侧后门，所述右侧后门与左侧后门之间设置有固定插销，所述右侧后门和左侧后门的外壁上侧中间处均固定安装有挂环连接块，两个所述挂环连接块的上侧均固定安装有挂钩，所述车斗的后侧底端通过铰接设置有后侧转动轴。本实用新型通过在车斗内侧上设置剪叉式液压杆，可有效提高物料卸载时的速度，通过剪叉式液压杆的推动作用，可轻松将物料推出车斗，方便施工人员的施工卸货，节省了卸货时间，提高了物料运输车的运输效率。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种市政道路工程施工用物料运输车。

背景技术

在目前的建筑工程施工过程中，对于建筑面积大、距离较长不宜采取泵送方式浇筑混凝土的工程部位，通常采用小型自卸汽车进行运输混凝土在建筑方量小但施工作业面较长的工程施工中，物料运输车有着广泛的作用；

而目前的市政道路工程施工用物料运输车存在的问题有：普通小型物料运输车在长距离运输途中往往因颠簸导致混凝土粗骨料下沉，浆体上浮的现象，当物料运输车到达浇筑地点后卸料困难，需较多的人力配合卸车，施工卸载物料时的速度较慢且由于通常的车斗采用单侧的后门，容易对物料的卸载产生障碍，并且通常的物料运输车在卸货时高度较高，不便于施工人员控制容易产生物料掉落的危险，装运和卸载物料混凝土时极为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路工程施工用物料运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路工程施工用物料运输车，包括运输车本体和车斗，所述车斗靠近车头的一侧固定安装有剪叉式液压杆，所述车斗的后端通过铰接安装有右侧后门和左侧后门，所述右侧后门与左侧后门之间设置有固定插销，所述右侧后门和左侧后门的外壁上侧中间处均固定安装有挂环连接块，两个所述挂环连接块的上侧均固定安装有挂钩，所述车斗的后侧底端通过铰接设置有后侧转动轴，所述后侧转动轴外套设有卸料垫板，所述卸料垫板远离后侧转动轴的一端通过铰接安装有挂钩。

优选的，所述剪叉式液压杆的右侧顶板上设置有防护板，所述防护板的一端与剪叉式液压杆的右侧顶板焊接在一起，另一端倾斜向上并处于靠近车头的一侧。

优选的，所述车斗的底板上设置有底部辅助垫板，所述底部辅助垫板下表面粗糙上表面光滑。

优选的，所述挂钩与固定挂环相匹配。

优选的，所述剪叉式液压杆的高度略微低于车斗的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在车斗内侧上设置剪叉式液压杆，可有效提高物料卸载时的速度，通过剪叉式液压杆的推动作用，可轻松将物料推出车斗，方便施工人员的施工卸货，节省了卸货时间，提高了物料运输车的运输效率；

2、本实用新型同时还设置有右侧后门和左侧后门，左侧后门与右侧后门之间通过固定插销连接，同时在车斗的后端设置有卸料垫板，在进行卸料时，可将卸料垫板旋转，使卸料垫板的一侧接触地面，方便施工人员进行人工搬运或对物料进行处理，进一步提高物料运输车的运输效率，物料可平稳着地卸料安全，具有使用方便、使用安全、使用效果好的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种市政道路工程施工用物料运输车卸料垫板着地时的侧面剖视结构示意图；

图2为本实用新型一种市政道路工程施工用物料运输车的卸料垫板固定时的侧面结构示意图；

图3本实用新型一种市政道路工程施工用物料运输车的后侧部分结构示意图。