[实用新型]空气滤芯清洗机

说明书

本申请涉及一种空气滤芯清洗机，包括：壳体，清洗桶，第一滚杠组，第二滚杠组，第一升降杆，电机，第一阀门和第二阀门。壳体顶部设置有可开启的顶盖，用于置入或取出空气滤芯，清洗桶设置在壳体内部，第一滚杠组设置在清洗桶内侧底部，第一滚杠组包括至少两个第一滚杠。第二滚杠组通过第一升降杆对称设置在第一滚杠组上方，第二滚杠组包括至少两个第二滚杠。第一升降杆设置在壳体底部且与第二滚杠组连接，电机设置在壳体底部，且与第一滚杠组传动连接，第一阀门设置在壳体外侧顶部，用于引入净水；第二阀门设置在清洗桶内侧底部，用于排出污水。本申请中的空气滤芯清洗机相较于现有技术中人工清洗滤芯节省了人力，并且十分方便快捷。

技术领域

本申请涉及滤芯清洗设备技术领域，尤其涉及一种空气滤芯清洗机。

背景技术

空气滤芯设置在汽车的发动机中，用于过滤进入发动机空气中的杂质，让汽油燃烧更充分，减少积碳的产生。汽车每行驶一定的里程数就需要对空气滤芯进行一次清洗，这样就可以保持发动机进气中无杂质。现有技术中，空气滤芯一般只能用吸尘器吸去表面赃物，或者用干净布擦拭干净，较为费时费力。

实用新型内容

为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请提供一种空气滤芯清洗机。

本申请的方案如下：

一种空气滤芯清洗机，包括：

壳体，清洗桶，第一滚杠组，第二滚杠组，第一升降杆，电机，第一阀门和第二阀门；

所述壳体顶部设置有可开启的顶盖，用于置入或取出空气滤芯；

所述清洗桶设置在所述壳体内部；

所述第一升降杆设置在所述壳体底部，并延伸到所述清洗桶内连接所述第二滚杠组，用于带动所述第二滚杠组进行上下移动；

所述第一滚杠组设置在所述清洗桶内侧底部；所述第一滚杠组包括至少两个第一滚杠；

所述第二滚杠组通过所述第一升降杆对称设置在所述第一滚杠组上方；所述第二滚杠组包括至少两个第二滚杠；

所述电机设置在所述壳体底部，且与所述第一滚杠组传动连接，用于带动所述第一滚杠组进行转动；

所述第一阀门设置在所述壳体外侧顶部，用于引入净水；

所述第二阀门设置在所述清洗桶内侧底部，用于排出污水。

优选地，在本申请一种可实现的方式中，还包括：第二升降杆；

所述第二升降杆设置在所述壳体底部，并延伸到所述壳体顶部连接所述壳体的顶盖，用于带动所述壳体的顶盖开启或关闭。

优选地，在本申请一种可实现的方式中，所述第一滚杠组中第一滚杠并排间隔设置；

所述第二滚杠组中第二滚杠并排间隔设置。

优选地，在本申请一种可实现的方式中，还包括：多个轴承；

所述轴承水平设置在各第二滚杠的间隔中。

优选地，在本申请一种可实现的方式中，所述轴承水平设置在各第二滚杠的间隔的两端。

优选地，在本申请一种可实现的方式中，所述清洗桶为U型结构。

优选地，在本申请一种可实现的方式中，还包括：第一灯组；

所述第一灯组设置在所述壳体顶部，用于对所述壳体外部进行照明。

优选地，在本申请一种可实现的方式中，还包括：第二灯组；

所述第二灯组设置在所述壳体内部，用于对所述壳体内部进行照明。