[实用新型]一种事故油池有效
| 申请号： | 202020910731.0 | 申请日： | 2020-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN212425640U | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 陈笠;何清怀;陈晓琳;王琳杰;文兴;丁少华;王恺;陈迪;严青;曾媛;张体强 | 申请（专利权）人： | 四川电力设计咨询有限责任公司 |
| 主分类号： | C02F9/02 | 分类号： | C02F9/02 |
| 代理公司： | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人： | 何强;杨冬 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 事故 | ||
1.一种事故油池，包括池体(100)、进水管(101)和出水管(102)，所述池体(100)内具有空腔(200)，所述进水管(101)和出水管(102)均与空腔(200)导通，其特征在于：所述空腔(200)内设有除油机构，所述除油机构包括第一除油池(201)、第二除油池(202)和第三除油池(203)；
所述第一除油池(201)通过第一连通管(204)与空腔(200)导通，且第一连通管(204)伸入空腔(200)内的一端延伸至空腔(200)底部；所述第一除油池(201)和第二除油池(202)通过第二连通管(205)导通，第二除油池(202)和第三除油池(203)通过第三连通管(206)导通，所述出水管(102)安装在第三除油池(203)上；
所述第一除油池(201)内设有粗过滤层(207)，所述第二除油池(202)内设有细过滤层(208)，所述第三除油池(203)内设有吸附层(209)。
2.根据权利要求1所述的事故油池，其特征在于：所述除油机构设置在空腔(200)顶部，所述进水管(101)、第一连通管(204)位于第一除油池(201)内的出水端口、第二连通管(205)、第三连通管(206)以及出水管(102)的在池体(100)内的安装高度依次递减。
3.根据权利要求2所述的事故油池，其特征在于：所述第一连通管(204)位于第一除油池(201)内的出水端口、第二连通管(205)、第三连通管(206)以及出水管(102)的安装位置依次呈错位排布。
4.根据权利要求3所述的事故油池，其特征在于：所述空腔(200)底部设有斜坡(210)，所述第一连通管(204)位于空腔(200)内的端口位于斜坡(210)底部。
5.根据权利要求4所述的事故油池，其特征在于：所述粗过滤层(207)为粗纤维过滤除油模块，所述细过滤层(208)为细纤维过滤除油模块，所述吸附层(209)为活性炭层。
6.根据权利要求5所述的事故油池，其特征在于：所述空腔(200)的内壁涂刷防油混凝土层，所述防油混凝土层上涂刷有疏油层。
7.根据权利要求6所述的事故油池，其特征在于：所述池体(100)上对应粗过滤层(207)、细过滤层(208)和吸附层(209)分别设有第一检修孔(211)，第二检修孔(212)和第三检修孔(213)。
8.根据权利要求1所述的事故油池，其特征在于：所述池体(100)顶部设有防雨呼吸管(300)。
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