[实用新型]汽车的压缩机组件和汽车有效
申请号: | 202020912153.4 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN212796447U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 钟会球;朱经书;王冬;王钊;陈积诗 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 黄姝;杨仁波 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 压缩机 组件 | ||
1.一种汽车的压缩机组件,其特征在于,所述压缩机组件包括压缩机、第一支架和第二支架;
所述第一支架包括第一固定柱和从所述第一固定柱延伸出的第一支撑臂,所述第一固定柱用于与压缩机的第一安装部连接,所述第一支撑臂用于与所述汽车的主体的第一安装位置相连接;
所述第二支架包括第二固定柱和从所述第二固定柱延伸出的第二支撑臂,所述第二固定柱用于与所述压缩机的第二安装部连接,所述第二支撑臂用于与所述主体的第二安装位置相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车的压缩机组件,其特征在于,所述第一固定柱和所述第二固定柱均设置在所述压缩机的第一侧,所述第一支撑臂远离所述第一固定柱的一端和所述第二支撑臂远离所述第二固定柱的一端均延伸至所述压缩机的与所述第一侧相邻的第二侧,所述第一支撑臂和所述第二支撑臂均与所述压缩机的所述第二侧之间保留有缓冲距离。
3.根据权利要求1所述的压缩机组件,其特征在于,所述压缩机与所述第一固定柱通过第一螺栓和第二螺栓连接;
所述第一固定柱设置有第一固定孔和第二固定孔,所述第一安装部包括第一安装柱和第二安装柱,所述第一螺栓穿过所述第一安装部后连接所述第一固定孔,所述第二螺栓穿过所述第二安装部后连接所述第二固定孔。
4.根据权利要求1所述的压缩机组件,其特征在于,所述第一固定柱面向所述压缩机的一侧表面至少部分为弧形面,所述弧形面紧贴所述压缩机的外表面。
5.根据权利要求1所述的压缩机组件,其特征在于,所述第一支架还包括支撑筋和连接部,所述支撑筋连接于所述第一固定柱远离所述压缩机的一侧,所述支撑筋和所述第一支撑臂上均设置有用于连接所述第一安装位置或所述第二安装位置的所述连接部。
6.根据权利要求5所述的压缩机组件,其特征在于,所述连接部的厚度大于所述支撑筋和所述第一支撑臂的厚度。
7.根据权利要求1-6任一项所述的压缩机组件,其特征在于,所述压缩机与所述第二固定柱通过第三螺栓连接,所述第二固定柱上开设有第三固定孔,所述第三螺栓穿过所述第二安装部后连接所述第三固定孔。
8.根据权利要求1-6任一项所述的压缩机组件,其特征在于,所述第二支架还包括第一孔柱和第二孔柱,所述第一孔柱设置于所述第二固定柱上,并朝向远离所述压缩机的方向延伸,所述第二孔柱设置于所述第二支撑臂上远离所述第二固定柱的一端端部。
9.根据权利要求1-6任一项所述的压缩机组件,其特征在于,所述第二支架还包括加强板,所述加强板的一侧与所述第二固定柱靠近所述压缩机的一侧连接,所述加强板的另一侧与所述第二支撑臂靠近所述压缩机的一侧连接。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括主体和安装于所述主体上的如权利要求1-9任一项所述的压缩机组件。
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