[实用新型]车门防撞梁后部安装结构及车辆

权利要求书

1.一种车门防撞梁后部安装结构，构成车门防撞梁(1)的后部于车身上的安装，其特征在于，所述防撞梁后部安装结构包括：

连接件(3)，于所述连接件(3)上构造有连接所述车门防撞梁(1)的后部的防撞梁连接部，以及连接所述车身的车门内板(2)的车门内板连接部；

支撑件(4)，呈“匚”形，并包括位于中部的中部支撑部，以及分别位于所述中部支撑部两端的支撑连接部和车门内板支撑部，且所述支撑连接部与所述连接件(3)连接于一起，所述车门内板支撑部与所述车门内板(2)连接于一起。

2.根据权利要求1所述的车门防撞梁后部安装结构，其特征在于：所述车门内板(2)具有呈阶梯状布置的第一台阶面(201)、第二台阶面(202)和翻边(203)，还具有连接于所述第一台阶面(201)和所述第二台阶面(202)之间的第一连接面(204)，以及连接于所述第二台阶面(202)和所述翻边(203)之间的第二连接面(205)；所述车门内板支撑部连接于所述第一台阶面(201)上，所述支撑连接部连接于所述第一连接面(204)上，所述车门内板连接部连接于所述第二连接面(205)上。

3.根据权利要求2所述的车门防撞梁后部安装结构，其特征在于：所述中部支撑部被构造为中部支撑板(401)，所述支撑连接部为由所述中部支撑板(401)的一端弯折成型的支撑连接板(402)，所述车门内板支撑部为由所述中部支撑板(401)的另一端弯折成型的车门内板支撑板(403)。

4.根据权利要求3所述的车门防撞梁后部安装结构，其特征在于：于所述中部支撑板(401)的两侧均成型有中部翻边(404)，并于所述支撑连接板(402)和所述车门内板支撑板(403)的两侧均成型有端部翻边(405)，且同一侧的所述中部翻边(404)和所述端部翻边(405)相连接而呈“匚”形。

5.根据权利要求3所述的车门防撞梁后部安装结构，其特征在于：于所述第一连接面(204)上开设有车门内板锁扣安装孔，并于所述中部支撑板(401)上开设有与各所述车门内板锁扣安装孔一一对应的支撑件锁扣安装孔(407)；于所述第一台阶面(201)和所述第一连接面(204)的连接部位开设有车门内板锁扣过孔，对应于所述车门内板锁扣过孔，于所述中部支撑板(401)和所述车门内板支撑板(403)的连接部位开设有支撑件锁扣过孔(406)。

6.根据权利要求3-5中任一项所述的车门防撞梁后部安装结构，其特征在于：所述连接件(3)呈“L”形，并包括成型有所述防撞梁连接部的横板(301)，所述车门内板连接部为由所述横板(301)的一端弯折成型的以与所述车门内板(2)贴合相连的车门内板连接板(302)。

7.根据权利要求6所述的车门防撞梁后部安装结构，其特征在于：所述横板(301)和所述支撑连接板(402)贴合相连，所述车门内板连接板(302)和所述第二连接面(205)贴合相连。

8.根据权利要求6所述的车门防撞梁后部安装结构，其特征在于：所述防撞梁连接部为成型于所述横板(301)上的、以供所述防撞梁的后部部分嵌入的凹槽。

9.根据权利要求6所述的车门防撞梁后部安装结构，其特征在于：于所述支撑件(4)和所述连接件(3)上均成型有加强筋(304)。

10.一种车辆，包括车身和车门防撞梁(1)，其特征在于：所述车门防撞梁(1)的后部经由权利要求1-9中任一项所述的车门防撞梁后部安装结构安装于所述车身的车门内板(2)上。