[实用新型]一种机载吊舱辐射环境监测装置

说明书

本实用新型公开了一种机载吊舱辐射环境监测装置，包括主控板和工控机电脑，所述主控板和工控机电脑之间通过无线数据透传模块相连接，主控板通过数字多道板和光电倍增管连接溴化澜晶体，主控板通过数字多道板和光电倍增管PMT连接NaI探头，主控板通过数字多道板和光电倍增管PMT连接积分采集板，主控板通过数字多道板和光电倍增管PMT连接塑料闪烁体，主控板还连接硅PIN探测器，主控板上还连接有高度计和定位模块，本实用新型的有益效果是：1、实现吊舱式剂量率的测量范围更宽，能响线性度好。2、溴化澜与NaI双探头的核素测量，实现高分辨率与高探测效率的结合。

技术领域

本实用新型涉及监测技术领域，具体是一种机载吊舱辐射环境监测装置。

背景技术

无人机航空放射性探测技术的研发及应用目前国内还处于摸索阶段，机载吊舱辐射环境监测装置通常采用固定翼式飞机或大型直升飞机搭载大体积的NaI(Tl)晶体或高分辨率的高纯锗作为辐射探测器。目前主要有美国的PICO公司，法国的RMD以及国内的成都理工大学、河北航测遥感中心、中国国土资源航空物探遥感中心开展过相关科学研究工作。

1、现有吊舱剂量率测量，一般采用NaI探头+GM管探头的方式，该方式测量能响一般只能测到50keV～3MeV，对于30keV的低能射线要不无法测到要不误差极大，并且剂量上限也很难达到10Gy/h的剂量率。

2、现有吊舱式剂量率测量，一般采用NaI+GM双探头方式实现，但测量无法很好的兼容能量响应与测量范围上限。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种机载吊舱辐射环境监测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种机载吊舱辐射环境监测装置，包括主控板和工控机电脑，所述主控板和工控机电脑之间通过无线数据透传模块相连接，主控板通过数字多道板和光电倍增管连接溴化澜晶体，主控板通过数字多道板和光电倍增管PMT连接NaI探头，主控板通过数字多道板和光电倍增管PMT连接积分采集板，主控板通过数字多道板和光电倍增管PMT连接塑料闪烁体，主控板还连接硅PIN探测器，主控板上还连接有高度计和定位模块。

作为本实用新型的进一步方案：所述工控机电脑上设有显示器和键盘。

作为本实用新型的进一步方案：所述定位模块包括GPS模块和北斗模块。

作为本实用新型的进一步方案：所述NaI探头为2升NaI探头。

作为本实用新型的进一步方案：所述NaI探头包括探测器、前置放大器、主放大器、高压电源、电源管理模块、ADC模块、FPGA模块和MCU，电源管理模块分别连接高压电源、前置放大器、主放大器、高压电源、ADC模块、FPGA模块和MCU，高压电源还连接探测器，探测器、前置放大器、主放大器、ADC模块、FPGA模块和MCU依次连接，MCU还连接通讯模块。

作为本实用新型的进一步方案：所述主放大器包括极零相消电路、极性转换电路、积分滤波放大电路和二次积分电路及基线恢复电力，主放大器包括极零相消电路、极性转换电路、积分滤波放大电路和二次积分电路及基线恢复电力依次连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述主控板上还设有用于连接无人机的通讯接口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、实现吊舱式剂量率的测量范围更宽，能响线性度好。2、溴化澜与NaI双探头的核素测量，实现高分辨率与高探测效率的结合。

附图说明

图1是本实用新型的系统方框图。

图2为本实用新型的结构图。

图3是双探头切换流程图

图4为伽马能谱探测单元原理图。