[实用新型]一种汽车驾驶室涂装车门卡具有效
申请号: | 202020912961.0 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN212418442U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 崔晓旭;侯鹏;孟庆胜;孙振富;汤先龙 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济宁商用车有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05C13/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张卓 |
地址: | 272073 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 驾驶室 装车 卡具 | ||
本实用新型所述的一种汽车驾驶室涂装车门卡具,一种汽车驾驶室涂装车门卡具,包括卡板,所述卡板上设有卡槽,所述卡槽内至少设有一个卡口,所述卡板上转动设有垂直于所述卡板的固定板,所述固定板的转动方向为所述卡板的平面方向,所述固定板与所述卡板之间设有弹簧,所述固定板上设有定位凸起。固定板安装在车门上,卡槽贴合在驾驶室门框上,在弹簧作用下,防止卡板随车门移动时,出现卡槽脱离驾驶室门框的情况,防止车门随意敞开发生磕碰,提高生产效率。
技术领域
本实用新型属于定位卡具的技术领域,具体地说是一种汽车驾驶室涂装车门卡具。
背景技术
车身驾驶室涂装主要经过电泳生产、面漆前处理、面漆喷涂、漆面灯光检验等过程。在涂装过程中,需要保持车门的开启作业,即车门与驾驶室本体之间留有间隙,目的是提升电泳槽液流经表面的速度,以及确保漆料在车皮上喷涂的全面覆盖,并避免作业人员与驾驶室表面的直接接触留有印记,这一作业过程中,不同的生产过程需要控制开启的角度控制有所差别,为保证作业效果,需要将车门开启,但是这一操作过程中需要注意防止车门的随意开启或是由于开启角度调整时与外部发生碰撞。
实用新型内容
为解决的驾驶室在涂装过程中因车门开启会出现开启角度无法控制造成磕碰,以及对车门开启角度调整时容易出现滑脱的问题,本实用新型提供一种汽车驾驶室涂装车门卡具。
本实用新型是通过下述技术方案来实现的。
一种汽车驾驶室涂装车门卡具,包括卡板,所述卡板上设有卡槽,所述卡槽内至少设有一个卡口,所述卡板上转动设有垂直于所述卡板的固定板,所述固定板的转动方向为所述卡板的平面方向,所述固定板与所述卡板之间设有弹簧,所述固定板上设有定位凸起。固定板安装在车门上,卡槽贴合在驾驶室门框上,在弹簧作用下,防止卡板随车门移动时,出现卡槽脱离驾驶室门框的情况,防止车门随意敞开发生磕碰。
本实用新型的进一步改进还有,上述卡槽一侧的卡板上设有弧形的连接部,所述连接部的其中一端上设有向所述连接部另一端延伸的补偿部,所述固定板转动设置于所述补偿部的自由端上,所述连接部远离卡槽一端设有握持部。通过补偿部使固定板在连接部内转动。
本实用新型的进一步改进还有,上述补偿部倾斜设置于所述连接部靠近握持部的一端。以便于固定板在车门上的安装固定。
本实用新型的进一步改进还有,上述弹簧设置于所述补偿部在所述固定板的同一侧,且分别于连接部与固定板相连接。使得弹簧布局紧凑,并可以提高卡板与固定板之间的回弹效果。
本实用新型的进一步改进还有,上述固定板为折弯状,所述定位凸起在固定板的竖直边上至多设有两个,且定位凸起朝向卡槽一侧,固定板另一边转动设置于卡板上。以便于定位凸起顶压在车门上时,卡槽可紧贴于门框上。
本实用新型的进一步改进还有,上述定位凸起为两个,且呈竖直排列,其中一个为定位销,另一个为紧固螺栓,所述紧固螺栓上设有铆接螺母。定位销便于提高固定板在车门上的安装位置找准,同时铆接螺母配合紧固螺栓防止固定板在车门上的滑脱。
本实用新型的进一步改进还有,上述卡槽远离固定板一侧的卡板端部为倾斜状。倾斜的卡板端部形成卡板与门框接触时的导向面,提高卡具安装效率。
本实用新型的进一步改进还有,上述卡口数量为两个,且分别设置于卡槽的两端。通过卡口卡接于门框上,使车门与门框保持不同的间隙。
从以上技术方案可以看出,本实用新型的有益效果是:左卡具和右卡具分别对应驾驶室的左右两侧车门使用,固定板安装在车门上,卡槽贴合在驾驶室门框上,在弹簧作用下,防止卡板随车门移动时,出现卡槽脱离驾驶室门框的情况,防止车门随意敞开发生磕碰,提高生产效率。
附图说明
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