[实用新型]一种涂料桶运输小车

说明书

本实用新型涉及小车运输技术领域，具体地说是一种涂料桶运输小车，设有底座，底座下方设有与底座相连接的万向轮，其特征在于所述的底座后侧设有后端开口并朝向底座前侧弯曲的弧形凹槽，底座的前侧中部设有支撑杆，支撑杆的下端与底座相连接，支撑杆的上端设有悬臂杆，悬臂杆的前端与支撑杆的上端通过铰链相连接，悬臂杆的后端下方设有提拉链，提拉链的上端与悬臂杆相连接，提拉链的下端与挂钩相连接，所述的提拉链前侧的悬臂杆下方设有闭式螺旋扣，所述的闭式螺旋扣的上端经铰链与悬臂杆下方相铰接，闭式螺旋扣的下端经铰链与支撑杆的中部相铰接，所述的闭式螺旋扣上设有手轮，具有结构简单、使用方便、劳动强度低、工作效率高等优点。

技术领域

本实用新型涉及小车运输技术领域，具体地说是一种结构简单、使用方便、劳动强度低、工作效率高的涂料桶运输小车。

背景技术

众所周知，通常桶装的涂料搬运都是通过人工手提搬运，而一桶20L的涂料通常重达25kg，人工搬运起来非常不方便，而且有些需要一边使用一边搬运，比如刷涂船舶标志、安全标志和地面通道线时。这样就需要一个方便运输的小车来降低工人的劳动强度，现有的搬运小车一般都是设有底板，将涂料桶放在底板上进行运输，但是存在提起放置和卸下不方便的问题，而且若没有底板，单纯的提起也会使涂料桶发生晃动，不方便运行过程中使用。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、劳动强度低、工作效率高的涂料桶运输小车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种涂料桶运输小车，设有底座，底座下方设有与底座相连接的万向轮，其特征在于所述的底座后侧设有后端开口并朝向底座前侧弯曲的弧形凹槽，底座的前侧中部设有支撑杆，支撑杆的下端与底座相连接，支撑杆的上端设有悬臂杆，悬臂杆的前端与支撑杆的上端通过铰链相连接，悬臂杆的后端下方设有提拉链，提拉链的上端与悬臂杆相连接，提拉链的下端与挂钩相连接，所述的提拉链前侧的悬臂杆下方设有闭式螺旋扣，所述的闭式螺旋扣的上端经铰链与悬臂杆下方相铰接，闭式螺旋扣的下端经铰链与支撑杆的中部相铰接，所述的闭式螺旋扣上设有手轮，通过转动手轮实现闭式螺旋扣的伸长或缩短进而带动悬臂杆朝上或朝下转动，最终使悬臂杆的后端升起或下降带动提拉链拉动涂料桶上升或下降。

本实用新型所述的闭式螺旋扣由套筒和螺杆组成，套筒内设有螺纹，套筒的下端经铰链与支撑杆相连接，套筒的上端内套接螺杆，螺杆的一端伸进套筒内，螺杆的另一端伸出套筒经铰链与悬臂杆相连接，手轮与套筒相连接。

本实用新型所述的支撑杆下端侧面设有肘板，肘板的一侧与支撑板相连接，肘板的另一侧与底座相连接，通过肘板增大支撑杆的强度。

本实用新型所述的底座上设有推拉杆，推拉杆的一端与底座相连接，推拉杆的另一端伸至支撑杆的中部前侧，通过推拉杆实现运输小车的推拉运行。

本实用新型由于所述的底座后侧设有后端开口并朝向底座前侧弯曲的弧形凹槽，底座的前侧中部设有支撑杆，支撑杆的下端与底座相连接，支撑杆的上端设有悬臂杆，悬臂杆的前端与支撑杆的上端通过铰链相连接，悬臂杆的后端下方设有提拉链，提拉链的上端与悬臂杆相连接，提拉链的下端与挂钩相连接，所述的提拉链前侧的悬臂杆下方设有闭式螺旋扣，所述的闭式螺旋扣的上端经铰链与悬臂杆下方相铰接，闭式螺旋扣的下端经铰链与支撑杆的中部相铰接，所述的闭式螺旋扣上设有手轮，通过转动手轮实现闭式螺旋扣的伸长或缩短进而带动悬臂杆朝上或朝下转动，最终使悬臂杆的后端升起或下降带动提拉链拉动涂料桶上升或下降，所述的闭式螺旋扣由套筒和螺杆组成，套筒内设有螺纹，套筒的下端经铰链与支撑杆相连接，套筒的上端内套接螺杆，螺杆的一端伸进套筒内，螺杆的另一端伸出套筒经铰链与悬臂杆相连接，手轮与套筒相连接，所述的支撑杆下端侧面设有肘板，肘板的一侧与支撑板相连接，肘板的另一侧与底座相连接，通过肘板增大支撑杆的强度，所述的底座上设有推拉杆，推拉杆的一端与底座相连接，推拉杆的另一端伸至支撑杆的中部前侧，通过推拉杆实现运输小车的推拉运行，具有结构简单、使用方便、劳动强度低、工作效率高等优点。