[实用新型]一种汽车无钥匙进入系统用报警装置有效
申请号: | 202020914173.5 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN211909473U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 廖洪波;刘磊;吴园园 | 申请(专利权)人: | 苏州哆咪泰科智能科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14;H05K5/00;H05K5/02;H05K7/20;B60R25/10 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 215000 江苏省苏州市苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钥匙 进入 系统 报警装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车无钥匙进入系统用报警装置,包括机壳,所述机壳的内壁安装有安装座,所述机壳内壁的底端固定连接有单片机,所述机壳内壁位于单片机的顶端安装有报警模块,所述机壳内壁位于报警模块的顶端安装有蓄电池,所述机壳的底端连接有调节螺栓,所述机壳的一侧设置有通风孔。本实用新型通过设置调节螺栓,在使用该装置时,将控制电路板放置在安装座内壁,通过转动调节螺栓,调节螺栓转动推杆向上运动,推杆带动推板与上侧的安装座配合,对控制电路板进行固定,控制电路板在汽车内部经过长时间颠簸后松动,使用人员可通过在机壳外侧转动调节螺栓,通过推杆推动推板对控制电路板进行紧固。
技术领域
本实用新型涉及报警装置领域,具体涉及一种汽车无钥匙进入系统用报警装置。
背景技术
随着社会的进步,越来越多的人都开始使用汽车,随之而来的是汽车的安全问题,有很多车由于没有任何防护设备,被盗时没有任何提示,以至于车辆错过了最佳报警时间,之后很难被找回汽车是广泛使用的交通工具,为了防止无钥匙进入汽车系统盗车,通常会给汽车安装报警器。
但是其在实际使用时,汽车运动时较为颠簸,传统的报警装置内部的控制电路板容易受颠簸导致松动以至损坏控制电路板,在需要对电路板进行再次固定时需要将装置拆开,步骤繁琐费时费力,同时报警装置在待机状态时,吸尘严重严重影响报警装置的整体散热性能,减损装置的使用寿命。
因此,发明一种汽车无钥匙进入系统用报警装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车无钥匙进入系统用报警装置,通过设置调节螺栓,有效避免控制电路板因颠簸松动遭到损坏,便于提升控制电路板的使用寿命,通过设置卡块,便于对除尘板的安装与固定,便于操作提升工作效率,以解决技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车无钥匙进入系统用报警装置,包括机壳,所述机壳的内壁安装有安装座,所述机壳内壁的底端固定连接有单片机,所述机壳内壁位于单片机的顶端安装有报警模块,所述机壳内壁位于报警模块的顶端安装有蓄电池,所述机壳的底端连接有调节螺栓,所述机壳的一侧设置有通风孔,所述通风孔的内壁一端安装有防尘板,所述防尘板的两端均设置有卡槽,所述防尘板两侧位于通风孔的内壁安装有卡块,所述卡块的一端连接有弹簧,所述安装座的内壁连接有控制电路板,所述调节螺栓的顶端连接有推杆,所述推杆的顶端连接有推板。
优选的,所述卡块设置有两组,所述防尘板在与卡块相接触的位置设置有与卡块相匹配的卡槽。
优选的,所述弹簧通过螺栓与卡块固定连接,所述机壳在与报警模块相接触的位置设置有与报警模块相匹配的凹槽。
优选的,所述安装座的内壁与控制电路板的外壁相匹配,所述通风孔在与防尘板相接触的位置设置有与防尘板相匹配的凹槽。
优选的,所述机壳在与调节螺栓相接触的位置设置有与调节螺栓相匹配的凹槽,所述推杆的内壁设置有与调节螺栓外壁相匹配的螺纹结构。
优选的,所述推板通过粘性胶水与推杆固定连接,所述报警模块通过螺栓固定在机壳的内壁。
在上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:
1、通过设置调节螺栓,在使用该装置时,将控制电路板放置在安装座内壁,通过转动调节螺栓,调节螺栓转动推杆向上运动,推杆带动推板与上侧的安装座配合,对控制电路板进行固定,控制电路板在汽车内部经过长时间颠簸后松动,使用人员可通过在机壳外侧转动调节螺栓,通过推杆推动推板对控制电路板进行紧固,有效避免控制电路板因颠簸松动遭到损坏,便于提升控制电路板的使用寿命;
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