[实用新型]一种沥青道路微波养护车供电系统

说明书

本实用新型公开了一种沥青道路微波养护车供电系统，包括电源柜体、通风柜门、微波电源、散热风道系统和风机，电源柜体与通风柜门之间围成容置空间，微波电源和散热风道系统均设置于容置空间内，且散热风道系统设置于微波电源外围，风机设置于电源柜体顶部，散热风道系统分别与微波电源和风机连通，电源柜体外部的冷风被微波电源由通风柜门吸入，冷风对微波电源冷却后变为热风进入散热风道系统，最后由风机排出；本实用新型能够将微波电源的进风与出风隔离开，保证充足的冷风进入到微波电源内部，达到微波电源持续稳定散热的目的，进一步实现了沥青道路微波养护车高效、持续、稳定输出微波能。

技术领域

本实用新型涉及沥青路面养护技术领域，具体是一种沥青道路微波养护车供电系统。

背景技术

现有的沥青路面养护车加热技术以热风和红外为主，这两种加热方式是采用热传导和热辐射的方式加热沥青路面，实际施工过程中，为了提高沥青路面内部混合料的温度，需要大幅提高沥青路面表层的加热温度，带来的是沥青路面表层沥青严重老化、烤焦，产生大量沥青烟气，这不仅使得沥青性能难以满足使用要求，沥青混合料路用性能降低，而且会排放大量的有害沥青烟气，严重影响周围环境和施工人员健康。

沥青道路微波养护车是一种绿色、环保、新型路面养护设备，能够实现坑槽修补无接缝，克服因弱接缝、松散、进水、积水而引起坑槽再破坏的问题，减少了坑槽修补养护频次，提高沥青路面服务质量和水平；同时微波加热沥青混合料，也可减少沥青烟气中VOCS有机物废气的排放。

现有的沥青道路微波养护车在使用过程中存在微波供电系统供电稳定性差、供电效率低等问题，造成这些问题的主要原因是供电系统散热性能不足，导致微波电源连续工作后出现输出功率下降，进而导致微波电源输出的微波功率下降，影响沥青路面加热效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青道路微波养护车供电系统，以解决现有技术中供电系统散热性能不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型提供的一种沥青道路微波养护车供电系统，包括电源柜体、通风柜门、微波电源、散热风道系统和风机，电源柜体与通风柜门之间围成容置空间，微波电源和散热风道系统均设置于容置空间内，且散热风道系统设置于微波电源外围，风机设置于电源柜体顶部，散热风道系统分别与微波电源和风机连通，电源柜体外部的冷风被微波电源由通风柜门吸入，冷风对微波电源冷却后变为热风进入散热风道系统，最后由风机排出。

进一步的，散热风道系统包括设置于微波电源左侧的左风道、设置于微波电源右侧的右风道和设置于微波电源顶部的腔体，左风道、腔体和右风道依次连通，左风道靠近微波电源的侧面和右风道靠近微波电源的侧面分别开设有与微波电源对应的风口，左风道和右风道分别通过风口与微波电源连通，腔体与风机连通。

进一步的，微波电源设有多个，集中设置于容置空间内，风口与微波电源一一对应设置。

进一步的，通风柜门为百叶门。

进一步的，该沥青道路微波养护车供电系统还包括控制系统，微波电源与控制系统电连接，控制系统控制微波电源的启动和停止。

进一步的，风机与控制系统电连接，控制系统控制风机的启动和停止。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型将微波电源和散热风道系统均设置于由电源柜体与通风柜门围成的容置空间内，且散热风道系统设置于微波电源外围，散热风道系统分别与微波电源和设置于电源柜体顶部的风机连通，电源柜体外部的冷风被微波电源由通风柜门吸入，冷风对微波电源冷却后变为热风进入散热风道系统，最后由风机排出，本实用新型能够将微波电源的进风与出风隔离开，保证充足的冷风进入到微波电源内部，达到微波电源持续稳定散热的目的，进一步实现了沥青道路微波养护车高效、持续、稳定输出微波能。