[实用新型]具备脱压功能的容积式分配器

说明书

本实用新型属于机械设备技术领域，具体为一种具备脱压功能的容积式分配器，包括分配器本体，所述分配器本体左右两侧分别设置有进油口和第一出油口，所述进油口和第一出油口顶部均开设有出气安装槽，两个所述出气安装槽内腔均活动连接有堵块，所述堵块顶部固定连接有推杆，所述堵块内部开设有出气槽，所述出气安装槽右侧开设有出气连接管，所述进油口处的出气安装槽左侧开设有安装槽，所述安装槽内腔活动连接有挡板，所述挡板顶部螺纹连接有活动弹簧，本新型方案能够通过设置的挡板可在分配器工作结束时进行遮挡，再通过出气槽以及出气连接管对分配器内部压力进行脱压，使得油脂可以迅速到达指定地点，且便于安装。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种具备脱压功能的容积式分配器。

背景技术

容积式分配器，主要是指用于汽车机械润滑的容积式分配器，是一种连接润滑泵的输出端，以将润滑泵输出的油分配到多个管路，再由各个管路输送至汽车各个所需要润滑部位的设备。容积式分配器不但可使该部位得到润滑保证顺畅地运作之外，同时亦可避免该部位与润滑泵之间布设过于复杂的管路。

现有的容积式分配器在遇到输送油脂的管路较长，油脂粘度较高的情况下，由于油脂在管路里的流动性较差，当电机停止转动后，虽然出油口压力降为零，但油脂输送管路里的压力仍然在递增，进油口处压力依然在增大，致出油缓慢，为此，我们提出一种具备脱压功能的容积式分配器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具备脱压功能的容积式分配器，以解决上述背景技术中提出的油脂粘度较高的情况下，由于油脂在管路里的流动性较差，当电机停止转动后，虽然出油口压力降为零，但油脂输送管路里的压力仍然在递增，进油口处压力依然在增大，致出油缓慢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备脱压功能的容积式分配器，包括分配器本体，所述分配器本体左右两侧分别设置有进油口和第一出油口，所述进油口和第一出油口顶部均开设有出气安装槽，两个所述出气安装槽内腔均活动连接有堵块，所述堵块顶部固定连接有推杆，所述堵块内部开设有出气槽，所述出气安装槽右侧开设有出气连接管，所述进油口处的出气安装槽左侧开设有安装槽，所述安装槽内腔活动连接有挡板，所述挡板顶部螺纹连接有活动弹簧。

优选的，所述出气槽数量为两条，且所述出气槽为L型对称设置，所述出气槽顶端贯穿堵块顶部，且所述出气槽底端贯穿堵块左右两侧。

优选的，所述出气连接管一端连接外部，且所述出气连接管一端连接出气安装槽。

优选的，两个所述推杆顶部通过螺丝连接有气泵，所述活动弹簧顶部固定连接有电机。

优选的，所述安装槽内腔两侧固定连接有橡胶垫，且所述橡胶垫表面为光滑面。

优选的，所述分配器本体顶部设置有第二出油口，所述进油口和所述第一出油口均与所述第二出油口连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该一种具备脱压功能的容积式分配器，通过设置的挡板可在分配器工作结束时进行遮挡，再通过出气槽以及出气连接管对分配器内部压力进行脱压，使得油脂可以迅速到达指定地点；

2、该一种具备脱压功能的容积式分配器，通过在进油口和第一出油口处的顶部进行脱压，不影响原本结构，便于安装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视图；

图3为本实用新型进油口处结构示意图。

图中：1、分配器本体；2、进油口；3、第一出油口；4、第二出油口；5、挡板；6、活动弹簧；8、电机；9、气泵；10、出气安装槽；11、推杆；12、堵块；13、出气槽；14、出气连接管；16、橡胶垫；17、安装槽。