[实用新型]一种导杆气缸行程限位机构有效
申请号: | 202020914919.2 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212552458U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 周海星;陈鹏;刘芳 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330001 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气缸 行程 限位 机构 | ||
1.一种导杆气缸行程限位机构,其特征在于气缸活动体(12)与气缸本体(11)一端连接,限位块连接块(21)、限位块连接筒(23)和本体连接块(24)通过组合螺栓(31)与气缸本体(11)另一端连接,限位块连接块(21)设置有第一限位块(41),本体连接块(24)设置有与第一限位块(41)匹配的第二限位块(42),导杆连接板(22)通过组合螺栓与气缸活动体(12)的另一端连接。
2.根据权利要求1所述的导杆气缸行程限位机构,其特征在于:所述组合螺栓(31)贯穿所述限位块连接筒(23)后拧紧在气缸本体(11)另一端连接的气缸活动体(12)上。
3.根据权利要求2所述的导杆气缸行程限位机构,其特征在于所述气缸活动体(12)包括至少2根导杆。
4.根据权利要求1所述的导杆气缸行程限位机构,其特征在于所述第一限位块(41)为凸限位块,所述第二限位块(42)为凹限位块。
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