[实用新型]交通锥收放存储车

说明书

本实用新型提供了一种交通锥收放存储车，包括车体、存储库、水平输送带、扶正装置、转移组件、翻转装置、交通锥收取释放装置。其中，水平输送带设置在存储库和交通锥收取释放装置之间；扶正装置设置在水平输送带的端部以将翻倒的交通锥扶正并输送至交通锥收取释放装置的竖直输送组件上；转移组件安装在存储库上以使交通锥在水平输送带和存储库之间来回转移；翻转装置安装在定位架的顶部以将交通锥收取释放装置的竖直输送组件顶部的交通锥翻送至水平输送带上。本实用新型将交通锥的收取、释放、转移、输送、存储集成于车厢中，结构简洁，节省车辆空间，交通锥收取释放装置采用垂直升降方式，此种方式取锥放锥效率更高，不易卡滞。

技术领域

本实用新型涉及道路养护辅助设备技术领域，具体而言，涉及一种交通锥收放存储车。

背景技术

近年来，高速公路事业发展迅猛，已逐步成为城市交通的骨干，高速公路建设未来一段时间内仍是公路交通基础设施建设的重点。随着基础交通设施的迅猛发展，带之而来是公路养护工作，包括绿化、沥青路面修补、道路排污、路面铣削等。在进行养护工作之前，需要对养护路段进行封闭隔离，那么人工布置交通锥进行封闭隔离的方式暴露出来的效率低、摆放不齐、人力成本高的缺点越来越明显，此外，人工方式布置交通锥通常将工人置于安全风险之中，极大程度上增加了发生安全事故的概率。

在现有技术中：

（1）专利文献CN201110385355.3公开了一种“交通锥自动摆放设备”，包括放锥装置、设置在放锥装置两端的悬挂装置和导向装置、设置在放锥装置底部的支撑装置。该设备实现了交通锥的平稳释放，但却无法对交通锥进行自动回收，其功能单一，并不能显著的节省人力和提高效率。

（2）专利文献CN201820748052.0公开了“一种交通锥收放工程车”，该车的功能可以总结为：车厢内设置有锥库，库中安装有可以移动活动板，活动板上放置有安全锥，由此依次码放交通锥。交通锥的放置机构中利用放置机构通过皮带传动将安全锥放置地面。其收取过程与释放过程相反。专利文献CN201920182298.0 公开了“一种交通锥和警示灯自动收放存储设备”，包括收放装置，与收放装置连接的平移装置，设置在收放装置一侧的交通锥存储装置和警示灯存储装置。专利文献201010105992.6公开了一种“交通锥自动收放设备”，包括悬挂装置及收放装置，悬挂装置控制收放装置的起降运动，收放装置通过滑槽和定向装置实现交通锥的施放，通过电机带动链条和滚动拉杆实现交通锥的回收。上述结构虽然能够实现交通锥的施放和回收功能，但是整个过程还需要人工的配合操作。比如交通锥将交通锥从地面拾取至传送装置上以及交通锥收取后的人工码放等，可见，此类设备实质上是一种半自动设备，无法完全实现无人工自动运行，因此，不能从根本上实现节省人力的目的。

（3）专利文献CN201310403155.5公开了“一种交通锥全自动收放存储专用车”，该装置主要包括收放装置、移动装置、输送装置、交通锥入位装置、存储装置，各装置分别与控制系统和供电系统相连接、相互配合实现交通锥全自动施放、回收、存储操作。但是仍有部分结构并不完善。例如，地面收取装置结构复杂、斜面运输效率低，占用空间大，运输过程中容易出现倾倒卡滞现象。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种交通锥收放存储车，以解决现有技术中的交通锥收放存储车结构复杂，人工劳动强度大的问题。