[实用新型]一种移动应急方舱有效

专利信息
申请号: 202020915193.4 申请日: 2020-05-27
公开(公告)号: CN212796921U 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 付文洲;丁文斌;郝相君 申请(专利权)人: 湖州东方汽车有限公司
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00;B62B3/02
代理公司: 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 代理人: 董芙蓉
地址: 313000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动 应急
【说明书】:

实用新型公开了一种移动应急方舱,包括舱体,所述舱体下方设置有滚轮,所述舱体侧面固定连接有升降机构,升降机构为四个,分别位于方舱相对的两个侧面的四个角上,所述升降机构包括第一固定座和第二固定座,所述第一固定座与所述第二固定座均固定设置在所述舱体侧面,所述第一固定座设置在所述第二固定座下方,所述第一固定座上铰接有第一连杆,所述第一连杆一端与所述第一固定座铰接,另一端铰接有第一套箍,所述第一套箍内固定连接有支腿,本实用新型能调节方舱适应起伏的地面环境,达到方舱放置的平衡。

技术领域

本实用新型涉及方舱技术领域,具体是一种移动应急方舱。

背景技术

移动应急方舱以主流皮卡车为运输平台,集成了通信系统、供电系统、方舱及车辅助系统设备,实现了携带方便,快速拆收、机动性强,可大规模部署在区、县等中小运营商内,在出现应急保障任务时,第一时间部署至相关区域,快速展开进行通信保障任务。

移动应急方舱主要作用是为通信设备提供良好的安装及工作场所,保证设备的使用安全要求。现有的方舱在地面复杂的环境中,方舱的平衡很难控制。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有问题,而提供一种能调节平衡适应不同地面环境的移动应急方舱。

本实用新型的技术解决措施如下:

一种移动应急方舱,包括舱体,所述舱体下方设置有滚轮,所述舱体侧面固定连接有升降机构,升降机构为四个,分别位于方舱相对的两个侧面的四个角上,所述升降机构包括第一固定座和第二固定座,所述第一固定座与所述第二固定座均固定设置在所述舱体侧面,所述第一固定座设置在所述第二固定座下方,所述第一固定座上铰接有第一连杆,所述第一连杆一端与所述第一固定座铰接,另一端铰接有第一套箍,所述第一套箍内固定连接有支腿,所述第一套箍上方设置有第二套箍,所述第二套箍固定连接在所述支腿,所述第二套箍外侧铰接有第二连杆,所述第二连杆与所述第二固定座铰接,铰接处设置用电机,用于对第二连杆进行转动驱动。

作为优选,所述支腿下端固定连接有支脚,便于方舱稳定在地面上。

作为优选,所述舱体侧面铰接有上翻门,提供人员进出方舱的通道。

作为优选,所述舱体侧面设置有空调。

作为优选,所述升降机构位于的舱体一面设置有百叶窗,方便方舱内采光透气。

作为优选,所述支腿上端固定设置有限位块,阻止支腿脱落。

本实用新型的有益效果在于:使用滚轮,方舱可以在地面行走,选择较为平稳的地面,随后电机驱动第二连杆向下运动,带动支腿向下,由于方舱四个角的升降机构采用不同的电机驱动,因此可以调节四个支腿高度不同以达到方舱平稳放置在地面上,调节完成后,电机停止运动。综上所述,本实用新型能调节方舱适应起伏的地面环境,达到方舱放置的平衡。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图;

图2为本实用新型的侧视结构示意图;

附图中:1、升降机构;2、百叶窗;3、空调;4、滚轮;5、舱体;6、支脚;7、第一固定座;8、支腿;9、第一连杆;10、第一套箍;11、第二固定座;12、第二连杆;13、第二套箍;14、限位块;15、上翻门。

具体实施方式

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