[实用新型]一种限制RAT转动角度的机械结构

说明书

本实用新型公开了一种限制RAT转动角度的机械结构，包括旋转轴，旋转轴依次穿过支撑臂、止动盘、止动环内孔，止动环固定在旋转轴上，止动盘能够随支撑臂转动，止动环靠近止动盘一端端面开设有圆弧槽，固定在止动盘端面的止动销能够在圆弧槽内滑动。因止动销只能在止动环圆弧槽内转动，从而限制支撑臂的转动角度范围，进而限制RAT的转动角度。通过限制RAT转动角度，可以防止因人为误操作对RAT上结构产生损坏，减少装配人工要求，提高试验装配效率。

技术领域

本实用新型属于冲压空气涡轮系统设计领域，尤其涉及一种限制RAT转动角度的机械结构。

背景技术

冲压空气涡轮系统主要作为大型飞机的应急动力系统，为飞机提供应急液压能或(和)应急电能，从而保证飞机在失去主动力的情况下仍然可以维持正常飞行姿态的操纵性。传统的冲压空气涡轮系统不设计RAT转动角度限制的结构，在试验装配时需要人工拖住RAT。一旦忘记拖住RAT或人为误操作，RAT支撑臂就会转过设计的下限角度，导致RAT内部结构破坏甚至造成危险。

实用新型内容

实用新型目的

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种限制RAT转动角度的机械结构，能保证试验装配过程中，即使无人工拖住时，RAT支撑臂也不会转过设计的下限角度。从而，提高的装配的安全性，减少了装配的工作要求。

实用新型技术解决方案

一种限制RAT转动角度的机械结构，包括旋转轴，旋转轴依次穿过支撑臂、止动盘、止动环内孔，止动环固定在旋转轴上，止动盘能够随支撑臂转动，止动环靠近止动盘一端端面开设有圆弧槽，固定在止动盘端面的止动销能够在圆弧槽内滑动。因止动销只能在止动环圆弧槽内转动，从而限制支撑臂的转动角度范围，进而限制RAT的转动角度。

优选的，所述的止动环是通过圆柱销与旋转轴连接的，保证止动环上圆弧槽位置不变。

优选的，止动盘通过止动盘端面的若干凸台与支撑臂端面相应位置的凹槽配合使得止动盘能够随支撑臂转动。

优选的，止动销与止动盘上的安装孔过盈配合。

优选的，止动盘端面的凸台均匀分布。

优选的，止动盘端面设置四个凸台。

本实用新型的优点：通过限制RAT转动角度，可以防止因人为误操作对RAT上结构产生损坏，减少装配人工要求，提高试验装配效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种限制RAT转动角度的机械结构的结构示意图。

图2为止动销和止动盘安装后示意图。

图3为止动环、圆柱销和止动销结构示意图。

图中：1-止动环、2-圆柱销、3-止动销、4-止动盘、5-旋转轴、6-支撑臂。

具体实施方式

本实用新型是通过如下技术方案予以实现的。

一种限制RAT转动角度的机械结构，包括旋转轴5，旋转轴5依次穿过支撑臂6、止动盘4、止动环1内孔，止动环1通过圆柱销2固定在旋转轴5上，旋转轴5安装固定在飞机安装支架上，止动盘4通过止动盘4端面的若干凸台与支撑臂6端面相应位置的凹槽配合使得止动盘4能够随支撑臂6转动，本实施例中止动盘4端面均匀设置四个凸台。止动环1靠近止动盘4一端端面开设有圆弧槽，止动销3通过与止动盘4上的安装孔过盈配合固定在止动盘4端面，止动销3能够在圆弧槽内滑动。支撑臂6是RAT的主体结构，实现RAT的转动角度控制。