[实用新型]一种新型汽车零部件工装夹具

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车零部件工装夹具，包括工作台，所述工作台内壁的底部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的顶部通过轴承固定连接有滑杆，所述滑杆的两侧均与工作台内壁的两侧固定连接，所述螺杆的表面螺纹连接有传动块，所述传动块的两侧均通过第一转轴活动连接有活动板，所述活动板的外侧通过第二转轴活动连接有传动板。本实用新型解决了现有市面上大多数的工装夹具都是需要人工进行操作的，费时费力，且存在夹紧力不够的问题，在夹持时发生松动的现象，影响加工精度，不良率增加，降低了工装夹具的实用性的问题，达到了自动夹紧和夹持牢固的效果。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，具体为一种新型汽车零部件工装夹具。

背景技术

夹具是加工时用来迅速紧固工件，使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置，工装夹具是机械加工不可缺少的部件，在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展。

汽车零部件夹持时需要用到工装夹具，但现有市面上大多数的工装夹具都是需要人工进行操作的，费时费力，且存在夹紧力不够的问题，在夹持时发生松动的现象，影响加工精度，不良率增加，降低了工装夹具的实用性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型汽车零部件工装夹具，具备自动夹紧和夹持牢固的优点，解决了现有市面上大多数的工装夹具都是需要人工进行操作的，费时费力，且存在夹紧力不够的问题，在夹持时发生松动的现象，影响加工精度，不良率增加，降低了工装夹具的实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车零部件工装夹具，包括工作台，所述工作台内壁的底部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的顶部通过轴承固定连接有滑杆，所述滑杆的两侧均与工作台内壁的两侧固定连接，所述螺杆的表面螺纹连接有传动块，所述传动块的两侧均通过第一转轴活动连接有活动板，所述活动板的外侧通过第二转轴活动连接有传动板，所述传动板的底部与工作台内壁的底部滑动连接，所述传动板的正面固定连接有辅助机构，所述传动板的顶部固定连接有滑块，所述滑块的内部与滑杆的表面滑动连接，所述滑块的顶部固定连接有传动杆，所述传动杆的顶部贯穿至工作台的顶部固定连接有夹块。

作为本实用新型优选的，所述辅助机构包括固定连接在传动板正面的传动柱，所述传动柱的表面滑动连接有限位杆，所述限位杆的外侧与工作台的内壁固定连接，所述传动柱的外侧固定连接有弹簧，所述弹簧的外侧与限位杆的内壁固定连接。

作为本实用新型优选的，所述工作台的顶部开设有两个开口，所述开口的宽度大于传动杆的宽度，所述开口与传动杆配合使用。

作为本实用新型优选的，所述电机的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的底部的工作台内壁的底部固定连接。

作为本实用新型优选的，所述传动板的底部固定连接有滑柱，所述工作台内壁底部的两侧均开设有滑槽，所述滑柱与滑槽配合使用。

作为本实用新型优选的，所述夹块的内侧固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的横截面积小于夹块的横截面积。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：