[实用新型]一种基于超声波传感器的铁路正杆限界监测装置有效
申请号: | 202020915526.3 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212569133U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 刘建双;刘铁兵;曲正;刘可;肖敬帅;程辉;马寅周 | 申请(专利权)人: | 中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司 |
主分类号: | G01S15/08 | 分类号: | G01S15/08 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 李晶 |
地址: | 300232 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 超声波传感器 铁路 限界 监测 装置 | ||
本实用新型涉及一种基于超声波传感器的铁路正杆限界监测装置,其特征在于:包括控制器、超声波传感器、显示模块、键盘输入模块及声光报警模块,所述超声波传感器的输出端与控制器的输入端连接,键盘输入模块的输出端与控制器的输入端连接,所述控制器的输出端分别与显示模块的输入端以及声光报警模块的输入端连接。本实用新型具有测量精度高、效率高、省人省力、易于实现的优点,是一种具有较高创新性的基于超声波传感器的铁路正杆限界监测装置。
技术领域
本实用新型属于铁路施工装置领域,涉及一种铁路正杆限界监测装置,特别是一种基于超声波传感器的铁路正杆限界监测装置。
背景技术
铁路接触网支柱组立施工中,对接触网支柱侧面距离钢轨的距离限界要求较高。为了满足设计要求,传统的施工是由现场正杆人员通过钢卷尺反复测量从而调整支柱侧面限界完成的,该方法存在测量精度低、效率低以及劳动强度大等问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构设计科学合理,测量精度高、效率高、省人省力、易于实现的基于超声波传感器的铁路正杆限界监测装置。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种基于超声波传感器的铁路正杆限界监测装置,其特征在于:包括控制器、超声波传感器、显示模块、键盘输入模块及声光报警模块,所述超声波传感器的输出端与控制器的输入端连接,键盘输入模块的输出端与控制器的输入端连接,所述控制器的输出端分别与显示模块的输入端以及声光报警模块的输入端连接;
所述的控制器用于获取超声波传感器及键盘输入模块的数据,并将这些数据发送给显示模块及声光报警模块;
所述的超声波传感器用于实时检测钢轨外侧与接触网支柱内侧之间的限界距离;
所述的显示模块用于显示限界距离数据及调整接触网支柱时的调整数据;
所述的键盘输入模块用于输入设定值;
所述的声光报警模块用于当接触网支柱的安装超限时进行报警。
而且,所述的控制器采用型号为STC89C52的单片机。
而且,所述的超声波传感器采用的型号为HC-SR04。
而且,所述的显示模块采用的型号为LCD1602。
而且,所述的键盘输入模块由3个相互独立的按键构成,其中一个按键用来选择设置的参数,一个按键用来实现数据的增加操作;一个按键用来实现数据的减少操作。
本实用新型的优点和有益效果为:
1、本基于超声波传感器的铁路正杆限界监测装置,通过将传统的由人工测量的方式改为由超声波传感器测量的方式,并通过控制器比对后,对调试距离作出判断,若调整超限,则声光报警模块发出报警,提示施工人员。改进后的方案大大提高了测量效率、提升了测量精度,同时大大降低了施工人员的劳动强度,方便施工。
附图说明
图1为本实用新型的方框原理图;
图2为实用新型的施工状态示意图。
附图标记说明:
1-钢轨、2-超声波传感器、3-基础、4-灌浆空隙、5-接触网支柱。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司,未经中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020915526.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于移动的医用双工位包装机
- 下一篇:一种能调整容量的餐盒