[实用新型]一种液压泵站用油箱有效
申请号: | 202020916679.X | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212615660U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 高紫文 | 申请(专利权)人: | 山东远观恩福机械设备有限公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B21/0423 |
代理公司: | 沈阳天赢专利代理有限公司 21251 | 代理人: | 陈贞 |
地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 泵站 油箱 | ||
本实用新型一种液压泵站用油箱,包括油箱、液位计和出油口,所述的油箱上端面固定有电机和液压阀,其特征在于所述的油箱下端固定有制冷装置,所述的制冷装置包括压缩机、电动风扇、冷凝器、干燥过滤器和冷却管和安装支架,所述的用来吸气、排气和加压所使用的压缩机固定于安装支架内的一侧,通过在液压油箱的下端连接有冷却装置,同时可根据油箱上面的温度控制器来调节冷却装置的制冷温度范围,当温度过高,冷却装置中的制冷设备启动运行,从而将油箱中液压油的温度下降,以达到设备平稳运行,从而使液压泵站达到更好的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及液压油箱技术领域,具体涉及一种液压泵站用油箱。
背景技术
液压泵站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。
液压泵站在工作状态时,液压循环中所使用的液压油处于反复循环使用中,因此油温会逐渐升高,而液压油温度是液压生产线正常运行的保障,油温过高导致液压油氧化变质,同时损伤阀体及其他液压元件,因此需要对液压泵站的油箱进行冷却,使液压泵站达到更好的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压泵站用油箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液压泵站用油箱包括油箱、液位计和出油口,所述的油箱上端面固定有电机和液压阀,其特征在于所述的油箱下端固定有制冷装置,所述的制冷装置包括压缩机、电动风扇、冷凝器、干燥过滤器和冷却管和安装支架,所述的用来吸气、排气和加压所使用的压缩机固定于安装支架内的一侧,所述的用来液化和散热的冷凝器固定于安装支架内的另一侧,所述的电动风扇和干燥过滤器依次固定于压缩机和冷凝器之间,且电动风扇位于靠近压缩机的一侧,所述的压缩机下端与冷凝器经第一连接管固定连接,所述的冷凝器上端经第三连接管与干燥过滤器的输入端固定连接,所述的干燥过滤器输出端连接有用来节流和降压的细管,所述的细管另一端与冷却管的输入端相连接,所述的压缩机另一端经第二连接管与冷却管的输出端相连接,所述的冷却管固定于油箱上。
优选的,所述的油箱由外箱体、内箱体和绝热层组成,所述的绝热层固定于外箱体和内箱体之间。
优选的,所述的冷却管的材质为铜,呈蛇形缠绕于内箱体周围,且位于绝热层内。
优选的,所述的电动风扇扇叶朝向压缩机方向。
优选的,所述的安装支架由方管和钢板焊接而成。
优选的,所述的外箱体和内箱体为金属材料。
优选的,所述的油箱上固定有温度控制器。
优选的,所述的绝热层材质为聚氨酯泡面塑料。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在液压油箱的下端连接有冷却装置,同时可根据油箱上面的温度控制器来调节冷却装置的制冷温度范围,当温度过高,冷却装置中的制冷设备启动运行,从而将油箱中液压油的温度下降,以达到设备平稳运行,从而使液压泵站达到更好的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型液压泵站用油箱主视图;
图2为本实用新型液压泵站用油箱左视图;
图3为本实用新型油箱主视图;
图4为本实用新型油箱左视图。
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