[实用新型]一种自润滑拉深模具

说明书

本实用新型公开了一种自润滑拉深模具，包括底座，其特征在于：所述底座的上端固定连接有油箱，所述油箱的上端固定连接有台面，所述油箱的左端固定安装有油泵，所述油泵的上端设置有接头，所述接头的上端固定套接有软管，所述软管的右端固定套接有喷油管，所述喷油管固定连接于台面的侧壁上；所述底座的上端通过螺栓安装有芯柱，所述芯柱的外侧滑动套接有辅助环，所述辅助环的下端固定连接有导杆，所述导杆的外侧套接有第一弹簧，所述底座的上端粘合有橡胶罩，所述橡胶罩的上部与辅助环粘合；所述台面的上端固定连接有支撑架。本实用新型自润滑拉深模具具有可实现循环自润滑、拉深时具有抵接缓冲作用以及拉深冲压部件拆卸方便的优点。

技术领域

本实用新型属于模具领域，具体涉及一种自润滑拉深模具。

背景技术

汽车上包含很多零部件，这些零部件材料和形状结构各异，常见的有金属件和塑料件。金属件有铸造件，冲压件，拉深件等等。拉深(又称拉延)是利用拉深模在压力机的压力作用下，将平板坯料或空心工序件制成开口空心零件的加工方法。它是冲压基本工序之一，广泛应用于汽车、电子、日用品、仪表、航空和航天等各种工业部门的产品生产中，不仅可以加工旋转体零件，还可加工盒形零件及其它形状复杂的薄壁零件。

目前对于一些薄板加工成的拉深部件，多采用拉深模具进行加工。拉伸时，会造成局部厚度不均匀，因此需要加油润滑。但是现有的拉深模具在拉深工序时，只是通过手动添加油的方式，难以实现自动润滑，而且在拉深时，工件被拉套挤压产生变形，缺乏一定的辅助措施来使得工件顺利变形，在拉深模具使用一段时间后，需要进行检修时，拉深冲压部件拆卸不方便，不利于进行检修工作。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种可实现循环自润滑、拉深时具有抵接缓冲作用以及拉深冲压部件拆卸方便的自润滑拉深模具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种自润滑拉深模具，包括底座，其特征在于：所述底座的上端固定连接有油箱，所述油箱的上端固定连接有台面，所述油箱的左端固定安装有油泵，所述油泵的上端设置有接头，所述接头的上端固定套接有软管，所述软管的右端固定套接有喷油管，所述喷油管固定连接于台面的侧壁上；

所述底座的上端通过螺栓安装有芯柱，所述芯柱的外侧滑动套接有辅助环，所述辅助环的下端固定连接有导杆，所述导杆的外侧套接有第一弹簧，所述底座的上端粘合有橡胶罩，所述橡胶罩的上部与辅助环粘合；

所述台面的上端固定连接有支撑架，所述支撑架的上端固定安装有液压缸，所述液压缸的液压杆的下端通过螺栓安装有连接套，所述连接套的下端固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内部通过螺纹连接有拉套，所述螺纹套的下端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外侧套接有第二弹簧，所述拉套内滑动连接有支撑板，所述支撑板的下端固定连接有压头。

同现有技术相比较，本实用新型自润滑拉深模具具有的优点是：

1、在拉深过程中，通过油泵可持续对台面内喷油，使得工件润滑效果，持续性好。

在拉深时，启动油泵，油泵通过吸油管吸油，然后进入油泵后通过接头输入软管，再由软管输入喷油管，喷油管喷出润滑油，使得台面内的工件布上油液，然后油液还可以流下，再进入油箱内部，油泵可持续工作，实现油液的循环，形成循环自润滑。

2、通过设计辅助环、导杆、第一弹簧等部件，构成拉深辅助装置，可对工件进行抵接缓冲。

在拉深时，启动液压缸，液压缸驱动液压杆向下移动，液压杆带动连接套向下移动，连接套带动螺纹套向下移动，螺纹套带动拉套向下移动，且压头也向下移动，直至压紧薄板，然后拉套继续向下移动，第二弹簧压缩，拉套对薄板进行拉深，使得辅助环向下移动，压缩第一弹簧，辅助环可抵接工件，对工件的变形具有缓冲作用，避免拉深时工件变形不受控制导致拉深失败。