[实用新型]活塞泵及汽车有效

专利信息
申请号: 202020917536.0 申请日: 2020-05-26
公开(公告)号: CN212376806U 公开(公告)日: 2021-01-19
发明(设计)人: 邓其成;郭海 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: F04B17/03 分类号: F04B17/03;F04B53/00;F04B53/22;F04B53/14
代理公司: 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 代理人: 谭果林
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 活塞 汽车
【权利要求书】:

1.一种活塞泵,其特征在于,包括电机、减速机构、螺杆传动装置及活塞缸,所述电机的输出轴连接减速机构的输入端;

所述螺杆传动装置包括主轴及活塞,所述活塞滑动设置在所述活塞缸内,所述主轴的一端连接减速机构的输出端,所述电机通过所述减速机构驱动所述主轴旋转,以此带动所述活塞沿其轴向平移。

2.根据权利要求1所述的活塞泵,其特征在于,所述螺杆传动装置还包括多个滚珠,所述活塞的内壁上设置有呈闭环状态的至少3个滚珠滚道,所述滚珠可在所述滚珠滚道内滚动,所述主轴的旋转通过所述滚珠在所述滚珠滚道的滚动驱动所述活塞沿其轴向平移。

3.根据权利要求2所述的活塞泵,其特征在于,所述活塞的内壁呈阶梯状,所述活塞的内壁包括第一环壁、第二环壁及连接在所述第一环壁与第二环壁之间的过渡环壁,所述第一环壁的内径小于所述第二环壁的内径,所述滚珠滚道设置在所述第一环壁上。

4.根据权利要求1所述的活塞泵,其特征在于,所述减速机构为行星齿轮减速机构,所述电机的输出轴连接行星齿轮减速机构的太阳轮,所述主轴的一端连接行星齿轮减速机构的行星轮;

所述主轴包括螺杆及连接在所述螺杆一端的连接盘,所述连接盘背离所述螺杆的一侧端面上设置有柱销,所述行星齿轮减速机构的行星轮可转动地套设在所述柱销上。

5.根据权利要求4所述的活塞泵,其特征在于,所述螺杆靠近所述连接盘的一端沿其径向设置有限位块,所述活塞靠近所述连接盘的一侧端面上设置有朝向所述连接盘凸出的限位凸台;

在所述活塞回退到原点时,所述限位块与限位凸台抵顶以限制活塞继续回退,所述活塞靠近所述连接盘的一侧端面与所述连接盘间隔相对。

6.根据权利要求5所述的活塞泵,其特征在于,所述限位凸台凸出所述活塞的一侧端面的高度大于或等于1mm。

7.根据权利要求1所述的活塞泵,其特征在于,所述活塞泵还包括密封皮碗,所述活塞缸的内壁上设置有密封槽,所述密封皮碗容纳在所述密封槽内,所述活塞的外壁与所述密封皮碗的内圈滑动接触形成动密封。

8.根据权利要求1所述的活塞泵,其特征在于,所述活塞泵还包括液压块,所述电机安装在所述液压块上,所述活塞缸设置在所述液压块的内孔中。

9.根据权利要求1所述的活塞泵,其特征在于,所述活塞靠近所述减速机构的一端形成有凸缘,所述凸缘的外周上设置有抗扭装置孔,所述抗扭装置孔内设置有限位销,所述限位销与活塞缸的内壁限转配合以限制所述活塞相对活塞缸的转动。

10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的活塞泵。

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