[实用新型]一种汽车喇叭有效
申请号: | 202020918048.1 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212434245U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 徐兴华 | 申请(专利权)人: | 潜山德高汽车配件有限公司 |
主分类号: | G10K9/18 | 分类号: | G10K9/18;B60Q5/00 |
代理公司: | 合肥超通知识产权代理事务所(普通合伙) 34136 | 代理人: | 龚存云 |
地址: | 246399 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 喇叭 | ||
本实用新型公开了一种汽车喇叭,包括喇叭主体和喇叭接线座,所述喇叭接线座通过连接机构与喇叭主体可拆卸连接;所述连接机构包括螺栓、固定连接在喇叭接线座左右两侧上的第一套筒、固定连接在喇叭主体上与第一套筒对应位置的螺纹管,螺栓端部穿过第一套筒螺接入螺纹管将喇叭主体和喇叭接线座固定连接。本实用新型结构简单,设计合理,喇叭主体和喇叭接线座可拆卸连接,需要更换喇叭时,只需要将喇叭接线座从喇叭主体上拆卸下来,更换喇叭主体即可,提高了喇叭的通用率,降低库存压力,管理方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车喇叭技术领域,具体涉及一种汽车喇叭。
背景技术
蜗牛喇叭是在普通的喇叭上加装蜗牛状的助声腔。改善音质,增强音量。蜗牛喇叭就是一对汽车喇叭因为外形像蜗牛被称之为蜗牛喇叭,信号发生方式为脉冲气压。声音传输较为和谐的扩散式的扇形发散传输,蜗牛喇叭的声波从喇叭的出口处偏散到两侧,因此,蜗牛喇叭发出的声响呈扇形方式传输,声响和谐。目前市面上由于喇叭接线座和喇叭主体是固定连接,由于喇叭接线座的不同,基本上每种车型都有自己专用的喇叭,市面上的种类达到几十种之多,这样一来,给生产、经销商、修理厂都造成库存大,管理难度大。
实用新型内容
本实用新型正是针对现有技术存在的不足,提供了一种汽车喇叭。
一种汽车喇叭,包括喇叭主体和喇叭接线座,所述喇叭接线座通过连接机构与喇叭主体可拆卸连接。
进一步地,所述连接机构包括螺栓、固定连接在喇叭接线座左右两侧上的第一套筒、固定连接在喇叭主体上与第一套筒对应位置的螺纹管,螺栓端部穿过第一套筒螺接入螺纹管将喇叭主体和喇叭接线座固定连接。
进一步地,所述连接机构包括压紧堵盖、固定连接在喇叭接线座左右两侧上的第二套筒、固定连接在喇叭主体上与第二套筒对应位置的堵盖插接桶,压紧堵盖端部穿过第二套筒插接入堵盖插接桶将喇叭主体和喇叭接线座固定连接。
进一步地,所述连接机构包括固定连接在喇叭接线座左右两侧上的第三套筒、与喇叭接线座内的接头电极固定连接的插接头、固定连接在喇叭主体上与插接头对应位置的插接头卡座,插接头位于第三套筒内,插接头端部插接入插接头卡座将喇叭主体和喇叭接线座固定连接。
进一步地,所述第二套筒外壁上固定连接有环形凸起,堵盖插接桶外侧设有外卡圈,环形凸起卡接在外卡圈内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:本实用新型结构简单,设计合理,喇叭主体和喇叭接线座可拆卸连接,需要更换喇叭时,只需要将喇叭接线座从喇叭主体上拆卸下来,更换喇叭主体即可,提高了喇叭的通用率,降低库存压力,管理方便。
附图说明
图1为喇叭主体和喇叭接线座通过螺栓连接的喇叭的结构示意图;
图2为喇叭主体和喇叭接线座通过螺栓连接的喇叭的爆炸图;
图3为喇叭主体和喇叭接线座通过压紧堵盖连接的喇叭的结构示意图;
图4为喇叭主体和喇叭接线座通过压紧堵盖连接的喇叭的爆炸图;
图5为喇叭主体和喇叭接线座通过插接头连接的喇叭的结构示意图;
图6为喇叭主体和喇叭接线座通过插接头连接的喇叭的爆炸图;
图7为图4中A处的放大示意图;
图8为图4中B处的放大示意图。
图中:喇叭主体1,喇叭接线座2,电极21,连接机构3,螺栓31,第一套筒32,螺纹管33,压紧堵盖34,第二套筒35,环形凸起351,堵盖插接桶36,外卡圈361,第三套筒37,插接头38,插接头卡座39。
具体实施方式
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