[实用新型]一种压紧力可调的汽车雨刮臂

说明书

本实用新型公开了一种压紧力可调的汽车雨刮臂，包括雨刮臂本体，所述雨刮臂本体包括从左至右顺次连接的雨刮臂杆、雨刮臂、雨刮臂连接座；所述雨刮臂内固定连接有带孔固定板，固定板右侧设有调整块，雨刮臂侧板上开设有定位孔，调整块与固定板和定位孔对应位置均开设有螺纹孔，螺栓穿过固定板以及定位孔螺接入螺纹孔内将雨刮臂与调整块固定连接；所述调整块右侧设有拉簧，拉簧一端与调整块连接，另一端与雨刮臂连接座连接。本实用新型结构简单，设计合理，通过调节调整块的位置，可使拉簧的拉伸量发生变化，从而调节雨刮臂的压紧力，使雨刮器的刮刷效果长期处于较佳状态，使雨刮器刮的清晰、没有噪音、行车安全大大提高。

技术领域

本实用新型涉及汽车雨刷器技术领域，具体涉及一种压紧力可调的汽车雨刮臂。

背景技术

市场上很多型号的雨刮臂都设有臂力调整装置，雨刮臂在长时间使用时、清洗等方面，会把雨刮臂抬起放下，经常这样会改变臂力，而且拉簧时间久了也会变弱，还有与连动杆连接部分磨损，也会位移使臂力大小产生影响。还有最重要的是每个车企，车辆当时出厂设计臂力大小各不相同，如果臂力过大，就会把雨刷压的太紧，使雨刷刮水时特别抖动而且产生噪音大，这就是为什么有的新车雨刷刮不干净又响声大，驾驶员在使用雨刷时，反应的雨刷异响抖动，百分之八十都是这原因造成的，臂力要是过小，雨刷就会压不到位，与玻璃不能完全贴合，产生漏刮，刮不清、影响视线、影响行车安全。因此，发明一种压紧力可调的汽车雨刮臂迫在眉睫。

实用新型内容

本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供了一种压紧力可调的汽车雨刮臂。

一种压紧力可调的汽车雨刮臂，包括雨刮臂本体，所述雨刮臂本体包括从左至右顺次连接的雨刮臂杆、雨刮臂、雨刮臂连接座。所述雨刮臂内固定连接有带孔固定板，固定板右侧设有调整块，雨刮臂侧板上开设有定位孔，调整块与固定板和定位孔对应位置均开设有螺纹孔，螺栓穿过固定板以及定位孔螺接入螺纹孔内将雨刮臂与调整块固定连接。所述调整块右侧设有拉簧，拉簧一端与调整块连接，另一端与雨刮臂连接座连接。

进一步地，所述调整块上开设有贯通孔，雨刮臂连接座上设有拉簧挂钩，拉簧一端挂在贯通孔内，另一端挂在拉簧挂钩上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，设计合理，通过调节调整块的位置，可使拉簧的拉伸量发生变化，从而调节雨刮臂的压紧力，使雨刮器的刮刷效果长期处于较佳状态，使雨刮器刮的清晰、没有噪音、行车安全大大提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中结构示意图。

图中：雨刮臂本体1，雨刮臂杆11，雨刮臂12，固定板121，定位孔122，雨刮臂连接座13，拉簧挂钩131，调整块2，螺纹孔21，贯通孔22，拉簧3。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1—2，一种压紧力可调的汽车雨刮臂，包括雨刮臂本体1，所述雨刮臂本体1包括从左至右顺次连接的雨刮臂杆11、雨刮臂12、雨刮臂连接座13。所述雨刮臂12内固定连接有带孔固定板121，固定板121右侧设有调整块2，雨刮臂12侧板上开设有定位孔122，调整块2与固定板121和定位孔122对应位置均开设有螺纹孔21，螺栓穿过固定板121以及定位孔122螺接入螺纹孔21内将雨刮臂12与调整块2固定连接。穿过固定板121与调整块2连接的螺栓为调节螺栓，穿过定位孔122与调整块2连接的螺栓为固定螺栓。